Напомним, что требование регламента Таможенного союза, запрещающее производство транспортных средств, в которых отсутствуют подушки безопасности и система стабилизации, вступает в силу в начале 2016 года. Однако руководство российский марки UAZ заявило, что оснащать данными системами внедорожник UAZ Hunter экономически нецелесообразно.
Впрочем, руководство Ульяновского автозавода рассматривает весьма нетривиальный выход из сложившейся ситуации. Возможно, внедорожники повышенной проходимости UAZ Hunter в скором времени начнут сертифицировать не как «легковушку», а как «самоходную машину», то есть – трактор. Если такое решение будет принято, регистрация UAZ Hunter будет осуществляться не в ГИБДД, как это делается с автомобилями, а в Гостехнадзоре. А владельцам «вездехода» придется получать удостоверения трактористов вместо водительских прав. Впрочем, окончательное решение руководство предприятия еще не приняло. Возможно, автомобиль будет просто снят с производства.
Что за бредятина на счет подушек и стабилизации с 2016 года?
Ответить