По официальной информации немецкой компании новый «горячий» хэтчбек займет в модельном ряду марки ступень между дизельным GTD и бензиновым GTI.
Автопроизводитель позиционирует новинку как очередной шаг в развитии идеи «заряженных» хэтчбеков. Гибридная силовая установка новинки состоит из 1,4-литрового турбомотора мощностью 150 л.с. и 102-сильного электродвигателя. Суммарная отдача гибридной установки составляет 201 л.с., максимальный крутящий момент равен 349 Нм.
Для сравнения, мощность Golf GTD составляет 184 л.с., а отдача бензинового Golf GTI – достигает 220 л.с.. С точки зрения динамики гибридный хот-хэтч будет самым медленным в этом семействе Golf: до 100 км/ч новинка разгоняется за 7,6 секунд.
Зато новый хэтчбек благодаря гибридной силовой установке будет максимально экономичным: по данным автопроизводителя, Volkswagen Golf GTE будет потреблять 1,5 л бензина на 100 км пути. Исключительно на электротяге автомобиль способен преодолеть до 50 км. Общая дистанция пробега нового GTE без дозаправки превышает 930 км. Процедура зарядки литий-ионных аккумуляторов автомобиля от внешнего источника займет около трех часов.
Дизайн нового Golf GTE будет выполнен в характерной для семейства Golf стилистике, хотя получит и несколько черт, позаимствованных у электрокара e-Golf. Продажи нового хот-хэтча стартуют уже в текущем году.
