Дебют трехдверного хэтчбека Alfa Romeo 145 состоялся в июле 1994 года. Пятидверную модель Alfa Romeo 146 представили через полгода. Машины сконструированы на платформе Bravo/Brava и были призваны заменить популярный автомобиль Alfa Romeo 33. Автомобили позиционировались как транспортное средство для повседневной активной жизни и поэтому стали самым востребованным авто итальянской компании. Первые версии Alfa Romeo 145 оборудовались двигателями, которые ранее устанавливались на 33-ю модель. Изначально авто не пользовалось высоким спросом, но ситуация изменилась в 1996 году после прихода на рынок топовых версий – 145 QV и 146 ti. В 1997 году линейка силовых агрегатов в очередной раз дополнилась современными двигателями, которые пришли на смену традиционным решениям, использовавшимся еще в 33-й. В 1998 году производитель выпустил 145 и 146 с моторами от вышестоящего в модельном ряду автомобиля Alfa Romeo 156. Речь идет от 144 и 155-сильных агрегатах TS 16v рабочим объемом 1,8 и 2 литра. В 2000 году на автосалоне в Турине дебютировали новые модели 147-й серии, пришедшие на замену трехдверному хэтчбеку Alfa Romeo 145.
