В 2004 году состоялось открытие совместного предприятия компаний АвтоВАЗ и General Motors. Вскоре на заводе приступили к производству модели Chevrolet Viva. Этот автомобиль разрабатывался на основе платформы Opel Astra T-3000. Из очевидных изменений в экстерьере по сравнению с немецким авто можно отметить обновленную радиаторную решетку, передний бампер, задний рефлектор и шильдики. Определенные изменения затронули и интерьер автомобиля. Модель Chevrolet Viva выпускалась в трех вариантах комплектации: L, LS и GLS. Причем в базовой версии покупатель не получал ни магнитолы, ни кондиционера, ни других удобств. Автомобиль оснащался 1,8-литровым силовым агрегатом Opel, развивающим мощность в 125 лошадиных сил. Благодаря этому мотору Chevrolet Viva мог разгоняться до 100 км/ч за 9,5 секунд. Важное преимущество модели – соответствие двигателя экологическим нормам «Евро-4». К тому же машина адаптирована к климатическим и дорожным условиям России. В 2005 году производитель выпустил модификацию Viva Adrenaline, которая получила массу изменений как в интерьере и экстерьере, так и в технической части. А весной 2008 года производство машины прекратилось из-за низкого спроса на автомобили.
