В марте 1999 года компания Citroen показала на Женевском автосалоне концептуальный автомобиль Citroen C6 Lignage. Эта модель должна была прийти на смену автомобилю Citroen XM, который планировалось снять с производства в 2000 году. Однако в действительности серийный выпуск Citroen C6 производитель наладил лишь через почти 6 лет после схода последнего Citroen XM с конвейера. Серийная модель французского автомобиля дебютировала весной 2005 года на мотор-шоу в Париже. В авто было много элементов, позаимствованных у концепта. Машина сконструирована на платформе PF3. Производитель решил сэкономить на разработке, переняв порядка 60% комплектующих у иных автомобилей концерна PSA. В частности некоторые детали были позаимствованы у Peugeot 607 и Citroen C5. В истории марки уже существовала машина С6. Такое авто выпускалось компанией Citroen в 1929-1932 годах. Примечательно, что действующий на то время президент Франции – Жак Ширак – объявил, что Citroen C6 станет его официальным авто, еще до того как машина отправилась в серийное производство. Авто показало довольно неплохие результаты в краш-тестах EuroNCAP и сумело набрать максимальных 5 звезд. Итоги тестов позволили назвать Citroen C6 самым безопасным автомобилем Европы.
