Honda Jazz модельного ряда 2011 представляет третье поколение компактного городского автомобиля класса B, впервые появившегося в дилерских центрах в 2001 году. Его премьера состоялась этой весной на Женевском автосалоне, где наравне с бензиновой была представлена гибридная версия Jazz. По сравнению с предыдущей моделью экстерьер авто претерпел значительные изменения, а интерьер, за исключением некоторых деталей, остался прежним. Honda Jazz оснащается 100-сильным бензиновым двигателем, объёмом 1.4 литра. На выбор к нему предлагается две коробки передач – 5-ступенчатая механика, доставшаяся в наследство от прошлого поколения, и принципиально новый вариатор CVT, который пришел на смену роботу i-Shift. Одним из его главных преимуществ является то, что гидротрансформатор препятствует откату автомобиля при начале движения на подъеме. Автомобиль имеет традиционно удачную компоновку, и если сложить спинки задних сидений объем багажного отделения увеличивается до 1320 л. Этого вполне достаточно даже для перевозки габаритных грузов. Остается добавить, что за 10 лет, прошедших с момента начала продаж, было выпущено более двух миллионов автомобилей этой модели, и Honda Jazz получил порядка 30 европейских наград, в том числе за высокую безопасность и оригинальный дизайн.
Технические характеристики модификаций Honda Jazz (2011)
3дв/4дв/5дв количество дверей
МТ механическая трансмиссия
AT автоматическая трансмиссия
AMT роботизированная трансмиссия
Вариатор бесступенчатая трансмиссия
5MT/6MT количество ступеней в трансмиссии
AWD автоматическое управление полным приводом
2WD монопривод
4WD ручное управление полным приводом
TD/D дизельный двигатель турбированный/атмосферный
T бензиновый двигатель с турбиной
Второе поколение «компакта» Honda Jazz появилось на российском рынке еще два года назад, но на российских дорогах его представителей встретишь нечасто.
Сразу скажу, что Хонда Джаз – это моя первая машина, поэтому не могу писать без эмоций, уж простите! До этого приходилось ездить и на папиной Ауди, и на Шевроле Авео подруги, но своя собственная машина – это совсем другое! Смотрела много автомобилей, в том числе и б/у, пока мне не встретилась новенькая Хонда Джаз 2011 глубокого синего цвета. Брать решила именно такую, и непременно на механике. Я так привыкла еще с автошколы, поэтому не говорите, что если девушка, значит, только автомат. Машинка пришла только через 2 месяца, но радости у меня было хоть отбавляй. Странно, но к Хонда Джаз я привыкла буквально за 1 день, как будто ездила на ней уже несколько месяцев. За рулем очень удобно, все под рукой, а салон просто огромный. Никогда не скажешь, что внутри столько места. Однажды пришлось ехать за город вшестером (как раз собирались отмечать покупку), и все поместились! Мне нравится, что она очень резвая, не хуже папиной Ауди, но более проворная. Сначала пожалела, что в Хонда Джа...[Далее]
Искал для жены практичный и удобный, а главное новый, автомобильчик на каждый день. У нее требований было немного: удобная посадка, учитывая небольшой рост, компактные размеры (за рулем моей Ниссан Теаны ей откровенно некомфортно, так как не чувствует габариты), и, конечно, внешний вид. По дизайну ей понравилась Хонда Джаз 2011 года (увидела в рекламе), и я решил присмотреться к ней повнимательнее. В интернете нашлось не так много информации, решил ориентироваться по предыдущей модели. Вроде бы, все устраивало, кроме цены: Хонда Джаз даже в базовой комплектации была недешевой, а с вариатором вообще выходила за рамки имеющегося бюджета. В итоге пришлось уступить, и в следующие выходные мы уже забирали машину из салона. Хонда Джаз 2011 оснащается мотором, мощностью в 100 л.с., от которого я не ждал особых спортивных достижений. На деле автомобильчик разгоняется достаточно бодро, руль очень легкий, а подвеска мягкая – по городу, особенно при плотном движении, ехать одно уд...[Далее]