Корейский автомобиль Hyundai Coupe выпускался в период с 1996 по 2009 год. В Новой Зеландии, Австрии, Австралии и Северной Америке машина известна под именем Hyundai Tiburon. В Южной Корее авто знают как Hyundai Tuscone. Название Coupe используется для российского и европейского рынка. Премьера модели состоялась в марте 1996 года на автосалоне в Женеве. В 1997 году машина поступила в серийное производство. Первый Hyundai Coupe был ориентирован на североамериканский рынок. Поэтому производитель старался создать авто с броским дизайном и доступной ценой. В 1999 году было проведено серьезное обновление модели. Вторая генерация увидела свет в 2002 году. Дизайн авто был переработан в лучшую сторону, а под капот Hyundai Coupe II устанавливался 2-литровый двигатель 16V, разгоняющий машину до 230 км/ч. Мотор работал в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. В апреле 2008 года в продажу поступил автомобиль Hyundai Tiburon TSIII Limited Edition. Эксклюзивная модель специально для британских автолюбителей комплектовалась спортивной подвеской, усиленными тормозами и 2-литровым 141-сильным бензиновым силовым агрегатом, разгоняющим машину до 100 км/ч за 9,3 секунд.
В нашем материале речь пойдет о сравнительно доступных купе ценой до $50.000. В эту категорию входит пять различных моделей, представленных на российском рынке. Среди них есть как двух-, так и четырехместные автомобили, передне- и заднеприводные, бензиновые и дизельные. Словом, выбор достаточно широк.
Спорткупе – особая каста автомобилей. Это и эффектная внешность, не оставляющая окружающих равнодушными, и весьма мощные моторы, позволяющие в полной мере насладиться скоростью, и отменные ходовые качества, провоцирующие на быстрое вождение. За это и любят спорткупе. Правда, многие думают, что такого рода машины стоят заоблачных денег и по карману лишь по-настоящему богатым людям. Это не совсем так. Среди спортивных двухдверок есть и сравнительно недорогие модели.
Сегодня пойдет речь о самых доступных спорткупе, стоимостью до 50.000 евро. Причем в обзор включены не спортивные модификации обычных автомобилей, а самостоятельные модели – купе чистых кровей. На российском рынке представлено пять таких машин.
Спортивные модели никогда не отличались особой практичностью. По большому счету это автомобиль для водителя и сидящего рядом с ним пассажира. Задние “+2” не в счет - эти места в основном используются как дополнение к основному багажнику, в котором поместится разве что пара-тройка небольших чемоданов. Зато таким машинам не откажешь в броском дизайне, что мало кого из окружающих, будь то водители или пешеходы, оставляет равнодушным. Отменная динамика и азартная управляемость подразумеваются изначально. Спорткупе – это скоростное средство для вырабатывания адреналина или, если угодно, любимая игрушка для взрослого человека. Причем игрушка не обязательно дорогая – есть модели, которые привлекают доступным обслуживанием и довольно умеренной ценой. О них и пойдет речь.
