Впервые спорткар Lotus Elise продемонстрировали на Франкфуртском автосалоне в 1995 году. С этого же года он отправился в серийное производство. Спортивный автомобиль получил центральное расположение двигателя и шасси из легких сплавов. Производитель вернулся к старой концепции, решив брать не мощностью мотора, а низким весом машины. Использование легких материалов в конструкции позволило снизить массу Lotus Elise до 690 килограмм. Под капотом авто установлен 1,9-литровый 16-клапанный силовой агрегат мощностью в 122 лошадиные силы. Максимальная скорость Elise первого поколения составляет 202 км/ч. Важной особенностью спорткара стали алюминиевые композитные тормоза – такая система впервые использовалась в серийном легковом авто. Для улучшения весового распределения водительское кресло установлено ближе к центральной линии кузова, чем пассажирское сиденье. В 2004 году на свет появилось второе поколение Lotus Elise, отличавшееся новым дизайном, шасси и силовыми агрегатами. Актуальные на сегодня модели производятся с 2008 года. В Европе авто доступно в трех версиях: R, S и SC, разница которых заключается в используемом двигателе и трансмиссии.
