Прародители Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet появились еще в середине XX века. Однако настоящий кабриолет Е-класса дебютировал только в 1992 году. Он стал первым открытым пятиместным авто производителя за последние 20 лет. Год спустя произошло еще одно знаменательное событие – немецкий производитель вступил в партнерство с тюнинговым ателье AMG. В результате была выпущена специальная модель в кузове кабриолет. В 1997 году производство Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet того времени было свернуто. За время существования поколения производитель выпустил 33 968 кабриолетов. В 2010 году в Германии был налажен выпуск нового поколения кабриолета Е-класса. Автомобиль оборудуется 1,8-литровым турбомотором, развивающим мощность в 204 лошадиные силы и 3,5-литровым двигателем V6 мощностью в 272 лошадиные силы. Обе версии оснащаются автоматической коробкой передач. Кабриолет имеет мягкую крышу, способную складываться и раскладываться за 20 секунд. Помимо указанных силовых агрегатов кабриолет существует в турбодизельной версии и в комплектации с 5,5-литровым мотором V8. Но эти машины не поставляются в Россию.
