Полноразмерный седан люкс-класса Nissan Fuga дебютировал в октябре 2004 года. Автомобиль построен на основе концепт-кара, представленного на Токийском автосалоне в 2003 году. Машина пришла на замену сразу нескольким моделям – Cedric, Gloria, Cima и President. Премьера второго поколения Nissan Fuga состоялась в 2009 году на мотор шоу в Токио. Продажи машины в Японии начались в ноябре 2009 года. За пределами японского рынка автомобиль известен под именем Infiniti M. Самая мощная модель Fuga оснащается 3,7 литровым двигателем V6, развивающим мощность в 328 лошадиных сил. Помимо этого предлагаются версии седана с шестицилиндровыми моторами объемом 2,5 и 3,5 литра. В октябре 2010 года производитель официально представил седан Fuga Hybrid. Главной отличительной особенностью машины стал гибридный силовой агрегат, состоящий из 3,5-литрового бензинового мотора V6, развивающего мощность в 306 лошадиных сил, и электродвигателя HM34 мощностью в 68 лошадиных сил. Установка работает в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и не имеет гидротрансформатора. Также автомобиль получил электрогидравлический усилитель руля и интеллектуальную тормозную систему.
