В 2006 году одновременно с автомобилем Porsche 911 Turbo была представлена модель 911 GT3. По своим техническим показателям она уступает модификации Turbo – максимальная мощность мотора составляет 415 лошадиных сил против 480 «лошадей» у турбо-версии. Однако силовой агрегат является самым высокооборотным атмосферным двигателем в своем классе. Для достижения высоких показателей инженеры максимально снизили массу движущихся элементов мотора, увеличили сечение и переработали конфигурацию впускных коллекторов. Для сокращения сопротивления было решено направлять газы в обход глушителя. Максимальная скорость Porsche 911 GT3 составляет 310 км/ч. Впервые в машине Porsche была использована активная подвеска. Тормозная система GT3 аналогична Turbo. Авто имеет задний привод, а контролировать мощнейший мотор водителю помогает трэкшн-контроль и дифференциал повышенного трения. Система трэкшн-контроля была позаимствована у модели Careera GT. Впрочем, она может быть полностью отключена. Салон машины получил спортивные сиденья уже в базовой комплектации, а за отдельную плату их можно заменить ковшеобразными креслами, масса которых практически в два раза ниже стандартного варианта.
