Российская премьера заряженного хэтчбека Skoda Fabia RS состоялась на Международном Московском автосалоне в 2010 году. Для мирового рынка машину представили в марте 2010 года на мотор-шоу в Женеве. От оригинальной модели модификация отличается спортивным низким бампером с крупным воздухозаборником и противотуманной светотехникой. Салон машины также отделан в спортивном стиле. Особо заметное отличие – ковшеобразные кресла. Разумеется, главное достоинство модели Skoda Fabia RS хранится под ее капотом. Разгон автомобиля до 226 км/ч обеспечивается 1,4-литровым силовым агрегатом TSi с двойным наддувом. Произведенный по лицензии Volkswagen, двигатель развивает мощность в 180 лошадиных сил и позволяет авто преодолеть отметку в 100 км/ч на 8-й секунде. Российский вариант машины оборудуется шинами более высокого профиля по сравнению с оригинальной европейской моделью. Кроме того, на российский рынок авто поставляется только в коротком кузове типа пятидверный хэтчбек, тогда как европейские автолюбители могут приобрести удлиненную модификацию – Skoda Fabia Combi RS. Крупноузловая сборка машины производится на предприятии Volkswagen в Калуге, благодаря чему цена авто для российских потребителей максимально снижена.
