Первая информация о кабриолете, разработанном на базе автомобиля Volkswagen New Beetle – VW New Beetle Cabrio – появилась в 2002 году. Официальная премьера машины состоялась на Детройтском автосалоне в начале 2003 года. Модель продолжила традицию четырехместных открытых авто немецкого концерна. Автомобиль отличается более жестким кузовом, задним стеклом с подогревом и складывающейся крышей, подходящей для любых погодных условий. Верх изготовлен из трехслойного материала и оборудован электроприводом, трансформирующим машину за 13 секунд. Как и любой кабриолет Volkswagen New Beetle Cabrio имеет систему защиты от переворачивания, представленную специальным датчиком, выпускающим специальные дуги при переворачивании. Дополнительно авто оборудовано передними и боковыми подушками безопасности, крыльями, поглощающими силу удара при аварии, и системой курсовой устойчивости. В России принимать заказы на машину дилеры начали в 2004 году. На российском рынке автомобиль предлагался в двух вариантах, отличающихся двигателями. Базовая версия оснащается 1,6-литровым мотором мощностью в 102 лошадиные силы. Более дорогая версия комплектуется 115-сильным агрегатом рабочим объемом 2 литра.
