В течение двух лет компания Volvo планомерно готовила обновления для модельного ряда 2011 года. Не стал исключением и самый младший представитель линейки премиум-седанов – новый Volvo S40. Последний рестайлинг, прошедший в 2008 году, добавил систему контроля “мертвых зон” BLIS, новую аудиосистему, систему предупреждения водителей об экстренном торможении и адаптивные биксеноновые фары. Помимо этого, изменились комплектации автомобиля и выросла мощность двигателя T5.
Что касается Volvo S40 2011 модельного года, то автомобиль отличается от предшественника более крупной металлической эмблемой марки на радиаторной решетке, по аналогии с C30 и C70. Кроме того, покупателям стали доступны 3 новые цвета кузова – белый, а также оранжевый и красный металлик. Для интерьера нового Вольво C40 появилась дополнительная цветовая схема обшивки сидений и дверных панелей.
Произошли изменения и в линейке двигателей Volvo S40 2011. В частности, был снят с производства дизель, объемом 2,4 л. Теперь автомобили для европейского рынка оснащаются тремя бензиновыми двигателями и четырьмя дизелями, приведенными в соответствие нормам “Евро-5”. На новый Вольво С40 устанавливается только переднеприводная трансмиссия. При этом, в зависимости от силового агрегата, на выбор предлагается 5-ступенчатая МКПП и АКПП, а также 6-диапазонная роботизированная коробка Powershift.
Российским покупателям новый Volvo S40 доступен только с двумя бензиновыми двигателями, объемом 1,6 и 2 л и мощностью в 100 и 145 л.с. Менее мощный мотор агрегируется с 5-ступенчатой механикой, а для 145-сильного двигателя предлагается коробка PowerShift. Уже в базовой комплектации новый Вольво С40 оснащается всеми доступными для данной модели системами безопасности, включая систему помощи при экстренном торможении, шторки, передние и боковые подушки безопасности, сиденья с защитой от плетевых травм, а также противоугонную систему с датчиками объема, обратной связью и фирменным замком Dead Lock.
Что касается Volvo S40 2011 модельного года, то автомобиль отличается от предшественника более крупной металлической эмблемой марки на радиаторной решетке, по аналогии с C30 и C70. Кроме того, покупателям стали доступны 3 новые цвета кузова – белый, а также оранжевый и красный металлик. Для интерьера нового Вольво C40 появилась дополнительная цветовая схема обшивки сидений и дверных панелей.
Произошли изменения и в линейке двигателей Volvo S40 2011. В частности, был снят с производства дизель, объемом 2,4 л. Теперь автомобили для европейского рынка оснащаются тремя бензиновыми двигателями и четырьмя дизелями, приведенными в соответствие нормам “Евро-5”. На новый Вольво С40 устанавливается только переднеприводная трансмиссия. При этом, в зависимости от силового агрегата, на выбор предлагается 5-ступенчатая МКПП и АКПП, а также 6-диапазонная роботизированная коробка Powershift.
Российским покупателям новый Volvo S40 доступен только с двумя бензиновыми двигателями, объемом 1,6 и 2 л и мощностью в 100 и 145 л.с. Менее мощный мотор агрегируется с 5-ступенчатой механикой, а для 145-сильного двигателя предлагается коробка PowerShift. Уже в базовой комплектации новый Вольво С40 оснащается всеми доступными для данной модели системами безопасности, включая систему помощи при экстренном торможении, шторки, передние и боковые подушки безопасности, сиденья с защитой от плетевых травм, а также противоугонную систему с датчиками объема, обратной связью и фирменным замком Dead Lock.
