Универсал Volvo V60 2011 модельного года был впервые показан осенью 2010 года на автосалоне в Париже, а уже в мае следующего года было запущено его серийное производство на заводе в Генте. С началом продаж в российские дилерские центры поступили автомобили с 4 бензиновыми двигателями, мощностью от 150 до 304 л.с. Также Вольво V60 получила 215-сильный турбодизель, объемом 2,4 л. В дополнение к нему, а также к топовому бензиновому мотору, производитель предложил полноприводную трансмиссию с 6-диапазонным автоматом. Остальные двигатели агрегируются с 6-ступенчатой механикой и коробкой Powershift.
В скором времени после начала продаж Volvo V60 2011 прошла серию краш-тестов EuroNCAP и получила по его итогам 5 звезд. При этом рейтинг систем активной и пассивной безопасности достиг рекордных 100%. Также была высоко оценена система помощи при экстренном торможении, которая позволяет избежать наезда на пешехода или столкновения, благодаря совместной работе видеокамеры и радара. Постоянно отслеживая дорожную ситуацию, она предупреждает водителя Вольво V60 о наличии препятствий на полосе движения и при необходимости задействует тормозную систему вплоть до полной остановки машины.
Еще одной премьерой 2011 года стала Volvo V60 Plug-in Hybrid – первый автомобиль в линейке шведского производителя, созданный по гибридной технологии. Его силовая установка состоит из дизельного двигателя, мощностью 215 л.с. и 70-сильного электромотора. Заряженные на 100% батареи обеспечивают автомобилю запас хода в 50 км. При этом аккумуляторы Volvo V60 Plug-in Hybrid можно подзаряжать от обычной электросети. Такое решение впервые применяется для автомобилей с гибридным двигателем.
Вольво V60 Plug-in Hybrid оснащается полноприводной трансмиссией с 6-ступенчатой АКПП. Но учитывая, что крутящий момент на заднюю ось передается только от электромотора, полный привод будет доступен на скорости до 120 км/ч, а дальнейший разгон обеспечит турбодизель. Ожидается, что в режиме максимальной производительности Power автомобиль будет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего 6,6 с.
В скором времени после начала продаж Volvo V60 2011 прошла серию краш-тестов EuroNCAP и получила по его итогам 5 звезд. При этом рейтинг систем активной и пассивной безопасности достиг рекордных 100%. Также была высоко оценена система помощи при экстренном торможении, которая позволяет избежать наезда на пешехода или столкновения, благодаря совместной работе видеокамеры и радара. Постоянно отслеживая дорожную ситуацию, она предупреждает водителя Вольво V60 о наличии препятствий на полосе движения и при необходимости задействует тормозную систему вплоть до полной остановки машины.
Еще одной премьерой 2011 года стала Volvo V60 Plug-in Hybrid – первый автомобиль в линейке шведского производителя, созданный по гибридной технологии. Его силовая установка состоит из дизельного двигателя, мощностью 215 л.с. и 70-сильного электромотора. Заряженные на 100% батареи обеспечивают автомобилю запас хода в 50 км. При этом аккумуляторы Volvo V60 Plug-in Hybrid можно подзаряжать от обычной электросети. Такое решение впервые применяется для автомобилей с гибридным двигателем.
Вольво V60 Plug-in Hybrid оснащается полноприводной трансмиссией с 6-ступенчатой АКПП. Но учитывая, что крутящий момент на заднюю ось передается только от электромотора, полный привод будет доступен на скорости до 120 км/ч, а дальнейший разгон обеспечит турбодизель. Ожидается, что в режиме максимальной производительности Power автомобиль будет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего 6,6 с.
