Малолитражка размера “XXL” приехала в Москву

Шестиметровый “Mini ХХL” был создан исключительно в рекламных целях. Автомобиль, совершающий турне по мегаполисам мира, полмесяца провел в Москве. За это время лимузин, выпущенный в единственном экземпляре, отметился на самых модных тусовках столицы, посетил множество ночных клубов и просто вволю поколесил по улицам, удивляя своим видом горожан. А на один день уникальным “Mini” завладела газета “Клаксон”.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ “Mini XXL” прошла в Афинах во время Олимпийских игр. Стильная и забавная машина стала не просто очередным рекламным проектом, а источником хорошего настроения у людей, которые ее видели, тем более у счастливчиков, имевших удовольствие на ней прокатиться. Растянутая до шести метров малолитражка не имеет ничего общего с респектабельными лимузинами типа “Lincoln Town Car” или монстрами вроде 13-метрового “Hummer”. Нет, это нечто совершенно особенное, что никогда не станет и не должно стать массовым и обыденным.

Джакузи на колесах

Нежиться в джакузи можно только когда автомобиль неподвижен.
ТВОРЕНИЕ умельцев из Лос-Анджелеса, стоявшее среди обычных “Mini” на площадке дилерского центра “Автодом”, смотрелось диковато. Оно и понятно, ведь “XXL” почти в два раза длиннее стандартной модели при одинаковых высоте и ширине. Кроме того, у “XXL” шесть колес и четыре двери. Правда, не все появившееся дополнительно пространство отдано под сиденья пассажиров: изрядную часть места занимает... полноценная ванна с гидромассажем, рассчитанная на двоих купальщиков. Правда, плескаться в ней производитель разрешает лишь на стоянке. А пока ванна не используется, ее можно прикрыть специальной крышей, которая гармонично завершает силуэт “Mini XXL”... В движение все это хозяйство весом в пару тонн приводит 200-сильный двигатель, который был специально подготовлен ателье “John Cooper Works”.

А вот водительское место ничем не отличается от такового в обычном “Mini”. Сев за руль, совершенно не ощущаешь, что получил власть над лимузином. Кажется, стоит надавить на газ - и маленький автомобиль- чик, вцепившись в асфальт, юрко шмыгнет в плотный поток машин. Прийти в себя позволяет один взгляд в зеркала заднего вида. Да уж, этот автомобиль - не для водителя, а для пассажиров. Правда, всего для двух. И не более. Хотя у “Mini XXL” сзади стоят четыре кресла “лицом” друг к другу, но это бутафория. Больше, чем вдвоем, в салоне устроиться трудно: две пары, попытавшись сесть визави, упрутся коленками.

- И вообще это не разрешается по правилам эксплуатации автомобиля, так же как и движение с наполненной ванной, - пояснил сидевший за рулем сотрудник “Автодома”, выруливая на Ленинградский проспект.

Ехал он неспешно, не превышая скоростной режим, так что машину во всех подробностях могли разглядеть другие автомобилисты. И разглядывали. Многие специально для этого притормаживали, некоторые приветственно сигналили и все без исключения улыбались.

Водитель отделен от пассажирского салона перегородкой, но с ним можно общаться по телефону.
Мини-бар и “лунная” подсветка - неотъемлемые атрибуты любого лимузина.
Ярко-красный “Mini XXL” перенял кое-какие черты обычных лимузинов. Пассажиры, отгородившись от мира тонированными под 100% окнами, в свое удовольствие слушают музыку, смотрят DVD и пьют шампанское - в этом смысле конструкторы “XXL” все попытались организовать в традиционном духе. И, в общем, салон выглядит ничуть не хуже, чем у большинства традиционных лимузинов, особенно когда едешь по ночным улицам. Здесь есть и лунная подсветка потолка, и фиолетовая - стен машины, и просто белые боковые лампочки освещения. Имеется и люк, из которого при желании можно высунуться почти по пояс.

Однако рекламная направленность проекта и специфика самого автомобиля наложили отпечаток на его оснащение. Во-первых, как уже сказано, сидеть внутри не очень удобно: если хрупкая девушка расположится в кресле вполне комфортно, то мужчине среднего роста и комплекции рядом с ней будет тесновато. К тому же между сиденьями нет подлокотника - на его месте разместились аккумулятор, скрытый кожухом, магнитола, DVD и телефон для связи с водителем. Чуть ниже расположены клавиши стеклоподъемников и пульт управления системами автомобиля, по дизайну напомнивший проигрыватели советских времен. “Mini”-бар полностью оправдывает свое название - в нем помещаются лишь бутылка вышеупомянутого шампанского и три бокала. Да и подвеска машины не по-лимузиновски жестковата, ведь “XXL” она досталась от обыкновенного “Mini Cooper”.

Но все недочеты создателям длинного “XXL” легко прощаешь. Понятно, что главное в этом автомобиле - экстерьер и стиль, а внутреннее убранство и комфорт при езде - дело второе. Хотя жаль все-таки, что нельзя на ходу понежиться в джакузи. Скажем, катишь ночью по Тверской, да мимо Кремля, да на набережную - и любуешься красотами столицы из горячей ванны с пузырьками. Сказочное удовольствие...

Даешь “XXL”!

КАК УЖЕ говорилось, “Mini XXL” создан в единственном экземпляре, ради продвижения бренда “Mini” на мировой аре- не. Во всех городах, где побывал шестиметровый “малыш“, публика встре- чала его с восторгом. А люди состоятельные не прочь приобрести такой автомобиль. В одной только Японии заполучить его в свой гараж по- желали 120 человек. Увы, “XXL” не продается, и, как заявляют представите- ли марки, в масштабное производство не пойдет никогда. Впрочем, вполне вероятно, что появится еще несколько таких же “Mini XXL”. Ведь популярность первого образца превзошла все ожидания, и некоторые мегаполисы мира хотели бы сделать столь необычную машину одной из своих достопримечательностей.

Этот автомобиль - для двух пассажиров и одной ванны.