“Škoda Roomster Scout” – компактвэн в образе компактджипа

Начались продажи “внедорожной” версии чешской модели “Škoda Roomster”. С подачи маркетологов модифицированный компактвэн получил приставку “Scout” к названию и защитный пластиковый обвес кузова. Во всем остальном он остался самым обыкновенным “Румстером”.
Пластиковые накладки на нижней части дверей защитят борта машины от царапин, которые могут оставить торчащие ветки кустов и деревьев.
|
Рывок туго натянутого троса – и “Scout”, срезав тыльной стороной переднего бампера песчаный холмик, образовавшийся позади колес, благополучно вернулся на твердую почву. Придирчиво осматриваю машину со всех сторон – вроде бы жертв и разрушений нет. Широкие пластиковые молдинги на нижней части дверей защитили борта машины от возможных царапин. Не пострадала даже хромированная металлическая накладка, украшающая задний бампер и придающая ему агрессивный “джиперский” вид.
Однако внешность, как уже сказано, обманчива. Внедорожные аксессуары – это дань маркетингу, не более. По своей сути “Roomster Scout” как был, так и остался компактным городским автомобилем. Переднеприводным. Причем с весьма небольшим клиренсом в 14 см – таким же, как у обычного “Румстера”. Может быть, более высокие “зубастые” колеса могли бы увеличить клиренс и улучшить внедорожные способности “Скаута”, но шкодовцы предпочли поставить на машину низкопрофильные шоссейные шины.
Впрочем, прежними остались не только колеса. Вся комплектация “Roomster Scout” не претерпела значительных изменений. Разумеется, в “Scout” присутствует фирменная система “VarioFlex”, позволяющая без особых усилий трансформировать салон по своему усмотрению, а за доплату можно заказать машину с прозрачной панорамной крышей.
В общем, c задачей вывезти всю семью на пикник “Roomster Scout” вполне справится. Главное – не терять голову и трезво оценивать его возможности, ведь несмотря на “джиперскую” внешность, даже легкое бездорожье машине может оказаться не по зубам.
|
Краткая техническая характеристика “Škoda Roomster Scout” | |||
|
1.4 |
1.6 |
1.9 TDI | |
|
Габаритные размеры, |
см 421,9х169,5х165 | ||
|
Снаряженная масса, кг |
1.155 |
1.175 (1.210) |
1.260 |
|
Двигатель 4-цил., |
1,4 л 4-цил., |
1,6 л 4-цил., |
1,9 л |
|
Мощность |
86 л.с. при 5.000 об/мин |
105 л.с. при 5.600 об/мин |
105 л.с. при 4.000 об/мин |
|
Крутящий момент 1 |
32 Нм при 3.800 об/мин |
153 Нм при 3.800 об/мин |
240 Нм при 1.800 об/мин |
|
Коробка передач |
5-ступ., механ. |
5-ступ., механ. (6-ступ., автомат.) |
5-ступ., механ. |
|
Тип привода |
передний | ||
|
Максимальная скорость, км/ч |
171 |
184 (177) |
182 |
|
Разгон 0-100 км/ч, с |
13 |
10,9 (12,5) |
11,5 |
|
Средний расход топлива, л/100 км |
6,8 |
7 (7,7) |
5,3 |
|
Запас топлива |
55 | ||















