Специалисты проанализировали динамику ценообразования на вторичном рынке для 350 разных моделей, доступных в России. Исследователи высчитывали среднее падение цены машины после трех лет эксплуатации.
Все машины были поделены на две категории в зависимости от класса: стандартные и премиальные. Первое место в общем зачете получил пикап Toyota Hilux – остаточная стоимость этого автомобиля составляет в среднем 91,2% от первоначальной цены.
Среди машин стандартного класса самыми выгодными для перепродажи оказались Renault Sandero (90,9% от первоначальной цены машины) и Lada 4x4 (85,2%). Кроме того, неплохие результаты показали Toyota Corolla (лучший показатель среди машин гольф-класса, 82,9% от цены новой машины), Chevrolet Spark (остаточная стоимость - 79,2% от начальной цены, лидер среди премиальных автомобилей), а также Volkswagen Passat (лучший в сегменте D, 82,3%), и Nissan Note (первое место среди минивэнов, 83,2%). Лидерами среди массовых кроссоверов назвали Kia Sportage (79,7%), Toyota Highlander (83,9%) и Volkswagen Touareg (81,4%). Ранее сообщалось, что одним из лучших среди компактных внедорожников по данному показателю оказался российский Lada 4x4, остаточная стоимость которого после трех лет эксплуатации составляет 85,2%.
Лучшими автомобилями в премиум-классе стали Audi Q5 (79,8%), Audi A4 (70,0%), BMW 5-й серии (73,8%), Lexus LS (70,2%), Land Rover Evoque (82,0%) и Porsche Cayenne (75,3%).
