“Lexus ES”: новый стандарт в бизнес-классе

На выставке в Чикаго состоялась премьера пятого по счету поколения седана “Lexus ES” (модель традиционно продается только в Америке, поэтому малоизвестна в России). Автомобиль заметно крупнее своего предшественника, выглядит более спортивным и стремительным. Под стать внешности и новый, более мощный V6. По богатству оснащения, комфортабельности и качеству отделки интерьера “ES” вполне может поспорить с флагманом компании – представительским “Lexus LS”.

Больше, быстрее, роскошнее...

МОДЕЛЬ “ES” отчасти уникальна. Ведь она была и остается единственным в гамме переднеприводным легковым “Лексусом”. Подобно предшественнику, “ES350” построен на платформе “Toyota Camry” (разумеется, дебютант сделан на основе “Кэмри” последнего поколения). Дизайн новинки выдержан в новом лексусовском стиле “L-finesse”, возрождающем традиционные пропорции классических спортивных автомобилей прошлого. Удлиненный капот, сдвинутая назад кабина и короткий задний свес – этот силуэт, по заверениям дизайнеров компании, в ближайшие годы станет визитной карточкой всех “Lexus”.

Под капотом “ES350” скрывается V6 объемом 3,5 л. Его максимальная мощность достигает 272 л.с. С места до 100 км/ч автомобиль ускоряется менее чем за 7 с. По этому показателю он намного превосходит предшественника. А благодаря интеллектуальной системе управления впрыском топлива более динамичный дебютант оказывается экономичнее и экологичнее модели прошлого поколения.

Трансмиссия предусмотрена только одна – 6-ступенчатый “автомат” (его фирменное название “ECT-i”) с возможностью ручного переключения. Разработчики подчеркивают, что новая коробка передач легче и компактнее прежней 5-ступенчатой АКПП, которая использовалась на старых седанах модели “ES”.

Помимо современной и высокотехнологичной конструкции главный козырь нового “Lexus ES350” – это высочайшее качество отделки салона и богатый набор оборудования в стандартной комплектации. Даже базовый “ES” может похвастать фирменной системой бесключевого доступа “SmartAccess”, двухзонным климатконтролем и электроприводами всего, что только можно снабдить электроприводами. Плюс восемь (!) подушек безопасности, электронная система стабилизации VSC (Vehicle Stability Control) и активный круиз-контроль. За доплату можно будет получить панорамный люк в крыше (естественно, тоже с электроприводом), две дополнительные боковые подушки безопасности для сидящих сзади пассажиров, адаптивные фары и 300-ваттную аудиосистему класса “премиум” с CD-чейнджером и 14 динамиками.

Как было объявлено, в США продажи “Lexus ES350” начнутся примерно через месяц. Американские дилеры уже принимают заказы, хотя окончательная цена новинки еще не определена.