Новинки автопрома

Несмотря на продолжающиеся проблемы концерна FIAT, принадлежащая ему фирма “Alfa Romeo” пребывает в стабильном положении. Она даже выкатила на женевский стенд две новинки – универсал “159 Sportwagon” (фото внизу слева) и открытый “Spider”.

ПЕРЕД нами не просто смена поколений. “599 GTB Fiorano” – модель знаковая. На данный момент она является самой мощной переднемоторной “Ferrari” из всех когда-либо созданных за почти 60летнюю историю фирмы. Недаром 6-литровый V12 мощностью 620 сил, примененный на “Fiorano”, представляет собой слегка дефорсированную версию двигателя знаменитого “Ferrari Enzo”.

Следом за моделью “Dodge Caliber”, продажи которой начнутся уже этим летом, “DaimlerChrysler” выводит на европейский рынок еще одного представителя этой легендарной марки. Компактный внедорожник “Dodge Nitro”, как обещают представители компании, появится в Европе уже в первом квартале следующего года.

Крупнейший индийский автопроизводитель – компания “Tata Motors” – представила перспективную модель “асфальтового” внедорожника “Cliff-rider”. Он стал дальнейшим развитием концептуального “Tata Cros-sover”, показанного европейской публике в прошлом году. Сами разработчики, исходя из стремительности силуэта, сравнивают “Cliffrider” со спортседаном, у которого клиренс увеличен до внедорожных мерок.

Если завтра война, если завтра в поход (что для благополучной Европы, в общем-то, крайне маловероятно), то компании FIAT есть что предложить армейцам и патриотично настроенному гражданскому населению. Концептуальный “Fiat Oltre”, показанный в Женеве, построен на многофункциональной полноприводной платформе компании “Iveco” LMV (Light Multirole Vehicle – легкая многоцелевая машина). Модель “Oltre” – это гражданский римейк военного вездехода, который в самое ближайшее время поступит на вооружение итальянской и британской армий. FIAT уже выиграл тендер на его поставку.

НАИБОЛЕЕ часто используемым словом на презентации новой “Chevrolet Captiva” было прилагательное “первый”. Первый внедорожник специально для Европы, первая модель подобного класса, спроектированная специалистами корейского отделения компании GM (бывшей фирмы “Daewoo”), первый компактный джип “Chevrolet” с дизельным двигателем... Все это правда. Разработчикам пришлось постараться и, главное, во многом отойти от сложившихся стереотипов. В противном случае конкурентоспособного автомобиля не получилось бы...

С появлением “RAV4” следующего поколения, который гораздо крупнее предшественника и вдобавок не имеет 3-дверной модификации, компания “Toyota” ушла с рынка компактных “асфальтовых” джипов. Однако, возможно, японцы вернутся в этот сектор с принципиально новой моделью.

Компактный “асфальтовый” внедорожник “Jeep Compass”, выглядит как типичный представитель этой легендарной марки, тем не менее во многом он нарушает традиции фирмы, снискавшей себе славу производителя бескомпромиссных вездеходов.

Представляя на выставке в Женеве концептуальный внедорожник “Terranaut”, ниссановцы заявили, что эта модель наглядно демонстрирует, как современный автомобиль может приспосабливаться к изменяющимся условиям мира, в котором мы живем. Ни много ни мало. А докладчик на пресс-конференции и вовсе сравнил “Terranaut” с передвижной научной лабораторией – наземным аналогом легендарного лунохода. Специалисты “Nissan” излишне увлеклись научной фантастикой? Вовсе нет. Появление такого футуристичного “концепта” имеет вполне логичное и “земное” объяснение.

Главным событием на стенде компании “Audi” стала премьера второго поколения легкового универсала повышенной проходимости – “Allroad”.