<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?><rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
	<channel>
		<title>Рассылки от motorpage.ru</title>
		<link>http://www.motorpage.ru</link>
		<description></description>
				<image>
			<url>http://www.motorpage.ru/images/sub_logo.jpg</url>
			<title>Рассылки от motorpage.ru</title>
			<link>http://www.motorpage.ru</link>
		</image>
						<item>
			<title>На ГАЗе обоснуется Volkswagen</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31557/</link>
			<description>
Volkswagen готов организовать сборку своих автомобилей в Нижнем Новгороде, так как в ближайшие годы может столкнуться с дефицитом сборочных мощностей на заводе в Калуге.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/983/WV-GAZ.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 14:52:07 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Volkswagen готов организовать сборку своих автомобилей в Нижнем Новгороде, так как в ближайшие годы может столкнуться с дефицитом сборочных мощностей на заводе в Калуге.
 

 

 
Концерн готов подрядить группу ГАЗ заняться контрактной сборкой легковых автомобилей, а в это время немецкий автопроизводитель займется строительством второй очереди своего калужского предприятия. 
  
 
  
 Вчера на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным председатель совета директоров Volkswagen Group Мартин Винтеркорн сообщил, что к 2017-2018 гг. Volkswagen мог бы продать в России порядка 360 тыс. автомобилей. Поэтому концерн планирует заняться увеличением производственных мощностей в Калуге. 
  
  
  
 Владимир Путин в свою очередь отметил, что «правительство России и власти Калужской области делают все, чтобы создать благоприятные условия для инвестиций», которые уже составили порядка 570 млн евро. Всего же финансовые вливания в завод составили в общей сложности 1,25 млрд евро. По словам премьера, это самый крупный проект по сборке иномарок в России. 
  
 
  
 Чтобы не столкнуться с дефицитом своей продукции и производственных мощностей, пока не будет введена вторая очередь калужского предприятия, Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о заключении контракта на использование завода российской компании. Факт переговоров подтвердили и представители Группы ГАЗ. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Французы показали рестайлинговую Renault Laguna</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31556/</link>
			<description>
Компания Renault показала первые официальные фотографии обновленных седана и универсала Laguna.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/d92/Laguna.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 14:43:14 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Компания Renault показала первые официальные фотографии обновленных седана и универсала Laguna.
 

 

 
Напомним, что мировая премьера этих автомобилей состоится в начале октября на Международном автосалоне в Париже. После выставки новинки поступят в продажу. 
  
 
  
 Обновленная Laguna отличается от предыдущих модификаций новым оформлением передней части кузова, другими фарами головного света и передним бампером. Кроме того, машина получила модернизированный интерьер, в котором используются более качественные материалы отделки. Детальная информация об изменениях появится после дебюта Laguna на берегах Сены. 
  
  
  
 Помимо этого, компания Renault объявила, что система 4Control теперь будет доступна для Laguna со 130- и 150-сильными дизельными двигателями. Напомним, что система 4Control позволяет поворачивать все четыре колеса, причем задние поворачиваются на небольшой угол: 3,5 градуса при скорости 60 км/ч. Система была разработана с целью улучшить маневренность машины. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Концерн GM готов к выходу на биржу</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31555/</link>
			<description>
General Motors выйдет на IPO сразу после промежуточных выборов в американский конгресс, которые состоятся 2 ноября 2010 года.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/1e4/GM_logo.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 12:17:26 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
General Motors выйдет на IPO сразу после промежуточных выборов в американский конгресс, которые состоятся 2 ноября 2010 года.
 

 

 
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на свои источники в компании. В ходе размещения GM может собрать до 20 млрд долларов, что составляет рекордный показатель IPO (Initial Public Offering – сделанное впервые, публичное предложение инвесторам стать акционерами компании) для Америки. Однако аналитики предупреждают, что к началу ноября проявятся финансовые итоги III квартала текущего года, которые могут снизить интерес потенциальных инвесторов. 
  
 
  
 Road-show GM начнется 3 ноября 2010 года и будет продолжаться две недели. Цена акции будет названа только 17 ноября, а само размещение состоится 18 ноября текущего года. Однако план и сроки выхода на биржу могут быть скорректированы в соответствии с рыночными настроениями. Гарантами размещения автогиганта станут банки Morgan Stanley, JP Morgan, Bank of America и Citigroup. 
  
  
  
 Напомним, что в июле 2009 года GM официально завершила процедуру защиты от банкротства, создав новую компанию, в которой 60% акций принадлежат правительству США, 12,5% – правительству Канады, 17,5% – профсоюзам и 10% – держателям необеспеченных облигаций GM. Администрация нынешнего Президента США Барака Обамы уже обещала начать распродажу принадлежащих ей акций в конце 2010 года. По некоторым данным, власти намерены сократить свою долю акций GM до 40%. 
  
 
  
 Также отметим, что чистая прибыль компании в первом квартале 2010 года составила 865 млн долларов США, а во втором – 1,54 млрд долларов. Однако инвесторы опасаются, в третьем квартале показатели GM будут несколько ниже. Отметим, что в августе 2010 года продажи GM снизились на 24,9% в годичном исчислении. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>GM выбрал нового главу российского завода</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31554/</link>
			<description>
2 сентября 2010 года в должность вступил новый глава производства компании General Motors в России и СНГ – Ромуальд Рытвински.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/21e/GM_New.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 11:51:55 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
2 сентября 2010 года в должность вступил новый глава производства компании General Motors в России и СНГ – Ромуальд Рытвински.
 

 

 
По официальным данным, Рытвински сменил на этом посту Ханса Юргена Мишеля, которого перевели на пост управляющего директора завода по производству специально оборудованных машин Opel Special Vehicles (OSV GmbH) в Рюссельсхайме. 
  
 
  
 Ромуальд Рытвински будет управлять заводом GM в Санкт-Петербурге, а также руководить работой производства в Калининграде. Кроме того, ему предстоит контролировать деятельность всех производственных подразделений GM в России. 
  
  
  
 Как сообщает пресс-служба GM, ранее Рытвински занимал пост генерального директора и руководителя производства GM в Испании – одного из крупнейших заводов Opel в Европе, а также работал в качестве генерального директора и руководителя производства GM в Польше. Теперь новый глава производства GM в России и СНГ будет подчиняться напрямую Джиму Бовензи – президенту и управляющему директору GM Россия и СНГ и Джону Баттермору – вице-президенту по производству General Motors International Operations (GMIO). 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Ford Explorer – американский полицейский</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31553/</link>
			<description>
Компания Ford Motor представила в США новый полицейский автомобиль, созданный на базе внедорожника Explorer.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/c67/Ford_Police.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 11:35:32 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Компания Ford Motor представила в США новый полицейский автомобиль, созданный на базе внедорожника Explorer.
 

 

 
Напомним, что это уже вторая разработка Ford для полиции США. Ранее Ford представил новый «автомобиль-перехватчик», созданный на базе последнего поколения седана Taurus. 
  
 
  
 Новый перехватчик построен на базе новейшего поколения Ford Explorer, выкрашен в бело-голубые цвета и дополнен специальной атрибутикой. Под капотом установлен двигатель V6 Ti-VCT объемом 3,5 л и мощностью 284 л. с. в комплекте с шестиступенчатым «автоматом». По утверждению разработчиков, расход топлива новинки будет на 20% меньше, чем у седана Crown Victoria Police Interceptor. Кроме того, мотор Explorer сможет потреблять биоэтанольную смесь Е85. 
  
  
  
 Новинку также оснастили усиленными тормозами, более производительным генератором, увеличенным радиатором, 18-дюймовыми колесными дисками и новой системой Curve Control, помогающей входить в крутые повороты. По словам представителей Ford, Explorer Police Interceptor успешно прошел особые полицейские краш-тесты на скорости 120 км/ч. 
  
 
  
 Внутри установлены сидения почти без боковой поддержки, чтобы было проще садиться и вылезать из машины, центральная консоль с креплениями, на которые вешается спецоборудование. Кроме того, задние сиденья покрыты винилом и легко поддаются чистке. 
  
 
  
 И седан, и внедорожник поступят на вооружение полиции США в конце следующего года. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Столица получила 4 новых эстакады</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31552/</link>
			<description>
31 августа 2010 года в Москве открыли сразу четыре новые эстакады: две – на пересечении МКАД и Новорижского шоссе и еще две – в районе Мневники.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/8b4/Razvyazka.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 11:23:10 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
31 августа 2010 года в Москве открыли сразу четыре новые эстакады: две – на пересечении МКАД и Новорижского шоссе и еще две – в районе Мневники.
 

 

 
На пересечении улицы Народного ополчения и проспекта Маршала Жукова частично открылась новая развязка, которая упростит движение на проблемном перекрестке. Вскоре здесь полностью откроется тоннель, позволяющий сделать левый поворот на улицу Мневники при движении в центр. Когда все дорожные работы в Мневниках завершатся, в этом районе власти обещают транспортный рай. По словам столичного мэра Юрия Лужкова, движение на этих участках будет бессветофорным, так же как и движение по целому ряду стратегических направлений транспортной системы города. 
  
  
  
 На пересечении МКАД с Новорижским шоссе открыли еще две новые эстакады по две полосы в каждой. Длина одной эстакады составляет около 600 м, но она поднята достаточно высоко над основной трассой. Такая организация движения, по мнению проектировщиков, позволит водителям легко проехать с Новой Риги на МКАД и обратно по короткому пути, минуя развязки. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Квартет дебютантов</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/guide/mazda/b/31551/</link>
			<description>Прежде &amp;ldquo;Клаксон&amp;rdquo; затрагивал тему пикапов не часто. Ведь все модели в этой нише уже старые, давно известные потенциальным покупателям. Однако за последний год ситуация резко изменилась. Во-первых, этот сегмент почти полностью обновился. Во-вторых, серьезно поменялся имидж пикапов. Если прежде это были неприхотливые &amp;ldquo;рабочие лошадки&amp;rdquo;, то сейчас все дебютанты, сохранив высокую практичность, стали гораздо более стильными и комфортабельными.</description>
							<category>Справочник покупателя</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/9c3/KX11_051-055_Page_2_Image_0002.jpg" type="image/jpeg"/>
									<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/038/KX11_051-055_Page_3_Image_0001.jpg" type="image/jpeg"/>
									<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/4d4/KX11_051-055_Page_4_Image_0002.jpg" type="image/jpeg"/>
									<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/2dd/KX11_051-055_Page_5_Image_0001.jpg" type="image/jpeg"/>
									<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/e6d/KX11_051-055_Page_5_Image_0001.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 11:15:21 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>Прежде &amp;ldquo;Клаксон&amp;rdquo; затрагивал тему пикапов не часто. Ведь все модели в этой нише уже старые, давно известные потенциальным покупателям. Однако за последний год ситуация резко изменилась. Во-первых, этот сегмент почти полностью обновился. Во-вторых, серьезно поменялся имидж пикапов. Если прежде это были неприхотливые &amp;ldquo;рабочие лошадки&amp;rdquo;, то сейчас все дебютанты, сохранив высокую практичность, стали гораздо более стильными и комфортабельными.
Обзор российского рынка пикапов
 
Прежде “Клаксон” затрагивал тему пикапов не часто. Ведь все модели в этой нише уже старые, давно известные потенциальным покупателям. Однако за последний год ситуация резко изменилась. Во-первых, этот сегмент почти полностью обновился. Во-вторых, серьезно поменялся имидж пикапов. Если прежде это были неприхотливые “рабочие лошадки”, то сейчас все дебютанты, сохранив высокую практичность, стали гораздо более стильными и комфортабельными.
 
“Mazda BT-50”
 
Дебют – 2006 год 
  
 Рестайлинг – не было 
  
 Страна-производитель – Таиланд 
  
 
  
 
 
 
   
      
        Заводская гарантия – три года или 100.000 км пробега. 
           
         
        
   
 
 
 
   
      
        “ВТ-50” предоставляет наилучшее сочетание цена/потребительские качества. 
           
         
        
   
 
 
Off-road  
  
 
  
 “Анатомия” маздовского пикапа традиционна: кузов и кабина покоятся на раме, передняя под веска независимая, задняя – неразрезной мост с рессорами. Полноприводная трансмиссия “ВТ-50” работает по традиционному принципу. На хорошей трассе автомобиль использует только задний привод. Когда впереди бездорожье, расположенным слева от рукояти КПП рычагом подключается передний мост. Можно задействовать и понижающую передачу. 
  
 
  
 Салон и комплектация 
  
 
  
 Интерьер хорош: сов ременная архитектура, добротные материалы, приличная эргономи ка и звукоизоляция. По обилию отсеков под всякую мелочевку пикап смахивает на минивэн: ниши, подстаканники, карманы – их в “ВТ-50” предостаточно. Одна деталь заслуживает отдельно го упоминания: в передней панели перед пассажирским креслом скрывается выдвижной поднос. Он выдерживает вес до десяти кило грамм. 
  
 Придраться можно к двум вещам. Во-первых, раздражающие вибрации на рычаге коробки передач. Во-вторых, “ручника” на традиционном месте нет. Чтобы поставить пикап на стояночный тормоз, надо тянуться за ручкой, вы двигаемой из-под руле вой колонки. 
  
 Базовое исполнение включает в себя фронтальные подушки безо пасности, центральный подлокотник в заднем диване, радиоподготовку. Следующая по статусу версия дополнена АБС, передним бампером и дверными ручками в цвет кузова, электропакетом, магнитолой с четырьмя колонками, центральным замком, подогревом передних кресел. Далее по ран жиру идет модификация с кондиционером и литыми дисками. Флагманское исполнение отличают хромированная радиаторная решетка, наружные зеркала и дверные ручки, а также продвинутая стерео система с шестизарядным чейнджером, поддержкой mp3 и шестью динамиками. Кстати, с ростом скорости она сама увеличивает гром кость музыки. Редкое свойство для пикапов. За доплату топ-версию можно заказать с эффектной двухцветной окраской. 
  
 
  
 
 
 
   
      
        Вставки “под металл” заметно оживляют интерьер. 
           
         
        
   
 
 
Что под капотом?  
  
 
  
 Пикап “Mazda” последнего поколения отличается приличной динамикой. Шустрый разгон “ВТ-50” обеспечивает новый 2,5-цилиндровый турбодизель с четырьмя клапанами на цилиндр. При рабочем объеме 2,5 л он выдает 143 силы и 330 Нм крутящего момента. Модель снабжается только механической трансмиссией. В списке опций “автомата” нет. 
  
 
  
 Цена  
  
 
  
 Стоимость базового “ВТ-50” – $23.490. Это самый доступный пи кап на российском рынке. За топ-исполнение придется выложить $30.300.
 

 

 
&amp;uarr; наверх
 

 
“Mitsubishi L200”
 
Дебют – 2006 год 
  
 Рестайлинг – не было 
  
 Страна-производитель – Таиланд 
  
 
  
 
 
 
   
      
        Заводская гарантия – три года или 100.000 км пробега. 
           
         
        
   
 
 
 
   
      
        У “L200”, пожалуй, самый необычный дизайн. 
           
         
        
   
 
 
Off-road  
  
 
  
 “L200” построен по типичным для пикапа канонам: спереди независимая подвеска, сзади – зависимая рессорная. В простых комплектациях модель снабжается полноприводной трансмиссией “Easy Select 4WD”. Это значит, что в сложных дорожных условиях водитель в помощь задним колесам может жестко подключить передние. Имеется и блокировка заднего дифференциала. А дополнительно к самой дорогой комплектации покупатель сможет заказать более совершенную трансмиссию “Super Select 4WD”, прекрасно известную по внедорожнику “Pajero”. С ней полный привод можно использовать не только в грязи, но и на асфальте. 
  
 
  
 Салон и комплектация  
  
 
  
 Интерьер нового “L200” заметно привлекательнее, чем у предшественника. Толику свежести в салон привносят голубые рукоятки управления климатом и фон приборов того же колера. Отделочные материалы простенькие, но качество сборки – вне критики. 
  
 “L200” поставляется в четырех исполнениях. Начальное называется “Invite”. В него вхо дят обогрев передних сидений, фронтальные подушки безопасности, слегка тонированные стекла, зеркало заднего вида с режимами “день-ночь”. В версию “Invite +” добавлены кондиционер и противотуманные фары. Следующий уровень – “Intense”, с АБС, климат-контролем, решеткой радиатора с хромированными вставками, окрашенным в цвет кузова передним бампером и 16-дюймовыми литыми дисками. Наиболее богатое исполнение обозначается шильдиком “Instyle”. Такая машина снабжена 17-дюймовыми дисками, кожаными сиденьями (передние – с электрорегулировками), системой стабилизации курсовой устойчивости и автоматической коробкой передач. 
  
 
  
 
 
 
   
      
        В салоне “Mitsubishi” превалируют овально-круглые формы. 
           
         
        
   
 
 
Что под капотом?  
  
 
  
 Пикап “Mitsubishi” снабжается исключительно 2,5-литровым турбодизелем мощностью 136 л.с. С базовой механической коробкой передач “L200” разгоняется весьма бодро. А вот заказной четырехступенчатый “автомат” заметно ухудшает динамику. 
  
 
  
 Цена  
  
 
  
 Базовый “L200 Invite” можно купить за $24.990. “Invite +” дороже на $2.000, а “Intense” – на $5.000. Не хотите переключать передачи вручную? Готовьте $1.500 за “автомат”. Наконец, за самое роскошное исполнение “Instyle” продавцы просят $33.490.
 

 

 
&amp;uarr; наверх
 

 

 

 
“Nissan Navara”
 
Дебют – 2005 год 
  
 Рестайлинг – не было 
  
 Страна-производитель – Испания 
  
 
  
 
 
 
   
      
        Заводская гарантия – три года или 100.000 км пробега. 
           
         
        
   
 
 
 
   
      
        “Navara” – самый дорогой и престижный пикап российского рынка. 
           
         
        
   
 
 
Off-road  
  
 
  
 Передняя независимая подвеска у “Navara” точно такая же, как у внедорожника “Nissan Pathfinder”, с которым у них много общего в конструкции. Зато сзади, как и подобает чистокровному пикапу, – жесткий мост на прочных продольных листовых рессорах. Эта классическая схема, весьма незатейливая технически, считается “неубиваемой”. 
  
 В обычных условиях (при движении по дорогам с твердым покрытием) машина заднеприводная. Передний мост при необходимости подключается нажатием клавиши на панели управления. В особо тяжелых условиях дополнительно можно задействовать пониженную передачу и заблокировать межколесный дифференциал. 
  
 
  
 Салон и комплектация 
  
 
  
 Дизайн интерьера “Navara” ничем не отличается от “Pathfinder”. Такие же приборная доска, центральная консоль, сиденья. Качество отделочных материалов, пожалуй, лучшее среди фигурирующих в обзоре пикапов. По внутреннему простору и по оснащенности ниссановская модель заметно превосходит соперников. 
  
 В базовой комплектации (она называется SE) автомобиль снабжен АБС, шестью подушками безопасности, двухзонной климатической установкой, электропакетом, подогревом передних сидений и боковых зеркал, кожаной отделкой руля и рычага переключения передач, центральным замком, маршрутным компьютером, противотуманными фарами. Недурно для пикапа. 
  
 Версия LE в придачу укомплектована мультифункциональным рулем, датчиками света и дождя, автоматически затемняемым салонным зеркалом, тонированными стеклами, релингами на крыше, легкосплавными дисками. Эта модификация не только богаче, но и практичнее. У нее под подушкой заднего дивана встроен лишний тайничок, а кресло справа от водителя складывается. В передних сиденьях предусмотрены карманы. 
  
 
  
 
 
 
   
      
        Интерьер – такой же, как у внедорожника “Pathfinder”. 
           
         
        
   
 
 
Что под капотом?  
  
 
  
 “Navara” приводит в движение турбодизель объемом 2,5 л мощностью 174 л.с. Он выдает более 400 Нм крутящего момента. Ни одна модель в обзоре не превосходит эти показатели. Неудивительно, что ниссановский пикап демонстрирует отменную даже по меркам внедорожников динамику. В штатном порядке модель снабжается механической коробкой передач. Автоматическая предлагается за доплату. 
  
 
  
 Цена  
  
 
  
 $37.270 – столько стоит базовый “Navara SE”. Версии с “автоматом” обходятся на $1.800 дороже. Топ-модификация LE оценивается в $42.700.
 

 

 
&amp;uarr; наверх
 

 
“SsangYong Actyon Sports”
 
Дебют – 2006 год 
  
 Рестайлинг – не было 
  
 Страна-производитель – Южная Корея 
  
 
  
 
 
 
   
      
        Заводская гарантия – три года или 100.000 км пробега. 
           
         
        
   
 
 
 
   
      
        Интерьер столь же необычен, как и внешность. 
           
         
        
   
 
 
Off-road  
  
 
  
 Мощная рама, неразрезной задний мост и система жестко подключаемого (без межосевого дифференциала) полного привода – все это пикап “Actyon Sports” унаследовал у своего донора “SsangYong Actyon”. 
  
 Система полного привода здесь самая обычная – типа “Part Time”. Такая трансмиссия позволяет подключать передний мост лишь временно для преодоления труднопроходимых участков. Ездить на полном приводе по сухому асфальту нельзя, иначе можно загубить передний мост и раздатку Понижающей передачи нет. Для обычной езды – не беда. При буксировке тяжелого прицепа по бездорожью отсутствие демультипликатора может сыграть злую шутку. 
  
 
  
 Салон и комплектация  
  
 
  
 Интерьер “Actyon Sports” выгодно отличается раскованным стилем. Многие разработчики автомобильных интерьеров в борьбе за эргономику слегка “доворачивали” центральную консоль в сторону водителя. Специалистам “SsangYong” этого показалось мало – они вдобавок разместили и сами элементы консоли под небольшим наклоном. 
  
 В стандартную комплектацию входят АБС, водительская подушка безопасности, кондиционер, аудиоподготовка, центральный замок, подогрев передних сидений и боковых зеркал, противотуманные фары, 16-дюймовые литые диски. В промежуточной модификации в придачу есть вторая подушка безопасности, климат-контроль, кожаная отделка многофункционального руля и рукоятки переключения передач. Замыкает гамму комплектация с полностью кожаным салоном, датчиками света и дождя, самозатемняющимся внутренним зеркалом заднего вида и 18-дюймовыми литыми дисками. 
  
 
  
 
 
 
   
      
        Продажи “Actyon Sports” начались лишь пару месяцев назад. 
           
         
        
   
 
 
Что под капотом?  
  
 
  
 Автомобиль снабжается турбодизелем рабочим объемом 2 л мощностью 141 л.с. В стандарте “Actyon Sports” укомплектован пятиступенчатой механической коробкой передач, но за доплату можно получить и четырехдиапазонный “автомат”. 
  
 
  
 Цена  
  
 
  
 Самый доступный “Actyon Sports” стоит 745.000 рублей (около $28.990). В промежуточной комплектации модель обойдется 770.000 рублей ($29.960) с “механикой” или 805.000 рублей ($31.320) – с “автоматом”. В самой роскошной версии пикап “SsangYong” оценивается в $33.660. 
 

 
 
 
&amp;uarr; наверх
 
 
  
 
 

 

 
 
 

 
 
 

 

 

 

 

 

 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Ferrari отзывает машины в России</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31550/</link>
			<description>
Компания Ferrari отправит все проданные в России автомобили 458 Italia на ремонт.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/e26/Ferrari 458 Italia.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 11:00:08 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Компания Ferrari отправит все проданные в России автомобили 458 Italia на ремонт.
 

 

 
О проведении в России сервисной кампании Ferrari для суперкаров заявил вчера официальный дилер марки – компания Mercury. Всего с российского рынка будет отозвано 10 автомобилей. Письма с просьбой посетить сервисную станцию будут сегодня разосланы всем владельцам. 
  
  
  
 Напомним, что днем ранее Ferrari объявила о своем намерении отозвать по всему миру суперкары 458 Italia, выпущенные в 2010 году из-за опасности самовозгорания. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>В автомобильный техрегламент внесены коррективы</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31549/</link>
			<description>
Президиум Правительства РФ внес коррективы в автомобильный техрегламент, согласно которым можно ввозить в Россию японские автомобили, произведенные для внутреннего рынка.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/760/Import.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 10:50:03 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Президиум Правительства РФ внес коррективы в автомобильный техрегламент, согласно которым можно ввозить в Россию японские автомобили, произведенные для внутреннего рынка.
 

 

 
По данным Минпромторга, ранее в соответствии с техрегламентом VIN-номер автомобиля, ввозимого в нашу страну, должен был содержать 17 знаков. А машины, произведенные в ряде других стран, в том числе в Японии, имели другое количество знаков. Это препятствовало их использованию на территории России, поскольку было невозможно идентифицировать такие машины в соответствии с требованиями технического регламента. 
  
  
  
 Кроме того, поправки в техрегламент о безопасности колесных средств позволят ввозить в Россию длинные фуры из США. Документом предусматривается увеличение максимальных габаритных размеров автопоездов до 20 метров вместо 18,75 метров, что позволит эксплуатировать технику, ввозимую из стран, в которых разрешено передвижение автомобилей с такими габаритами. 
  
 
  
 Документ также обязывает владельцев транспортных средств, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов, оснащать транспорт приборами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>ГАИ раскрашивает лошадей</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31548/</link>
			<description>
Российская Госавтоинспекция напомнит московским водителям о внимательности на дорогах в новом учебном году с помощью лошадей, раскрашенных под зебр.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/338/Z.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 10:09:33 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Российская Госавтоинспекция напомнит московским водителям о внимательности на дорогах в новом учебном году с помощью лошадей, раскрашенных под зебр.
 

 

 
Лошадь, превращенная в зебру на один день, станет символом безопасного пешеходного перехода, сообщили в департаменте ОБДД МВД РФ. 
  
 
  
 «В пятницу 3 сентября с 11:00 до 14:00 на пяти участках оживленных участках московских автодорог, где дети обычно по дороге в школу пересекают дорогу по пешеходному переходу, пройдет акция с участием животных», – сообщает пресс-служба ДОБДД. 
  
  
  
 Раскрашенных «под зебру» лошадей и пони инструкторы будут переводить по пешеходным переходам через дорогу, привлекая внимание автолюбителей к плакатам «Внимание, дети идут в школу!». Кроме того, проезжающим водителям будут раздавать наклейки, призывающие участников дорожного движения быть внимательными на дороге. 
  
 
  
 Акции пройдут на Смоленской площади, Большой Пироговской и Новочеремушкинской улицах, Комсомольском и Университетском проспектах. Возле каждого места проведения акции, на озелененной территории дети смогут прокатиться на такой «зебре» под присмотром инспекторов ГИБДД и звезд эстрады: Льва Лещенко, Игоря Бутмана, Светланы Бондарчук и др. Кроме того, в акции обещал принять участие главный автоинспектор страны Виктор Кирьянов. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>В День Города в Москве ограничат движение</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31547/</link>
			<description>
В грядущие выходные в связи с празднованием Дня Города в Москве будет ограничено движение автотранспорта.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/78a/Moskwa.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 10:00:23 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
В грядущие выходные в связи с празднованием Дня Города в Москве будет ограничено движение автотранспорта.
 

 

 
По данным Управления ГИБДД столицы, 4 сентября с 08.00 до 23.00 на период проведения праздничных мероприятий на Пушкинской, Театральной, Лубянской и Новой площадях будет перекрыто движение автотранспорта. Кроме того, для автомобилистов будут закрыты Тверская улица (от Триумфальной площади до улицы Охотный ряд), сам Охотный ряд и Моховая, а также Театральный проезд. 
  
 
  
 УГИБДД информирует население о том, что в связи с проведением милицейской эстафеты с 13:00 до окончания мероприятия (примерно до 15:00) будет перекрыто движение по Садовому кольцу в обоих направлениях. 
  
 
  
 В связи с проведением парада московского студенчества от Моховой улицы до ЦПКиО им. Горького 4 сентября с 14.30 до 18.00 будет перекрыто движение автотранспорта по маршруту Боровицкая площадь, Большой Каменный мост и далее – ул. Серафимовича, Большая Полянка, Большая Якиманка, Калужская площадь, Крымский вал (со стороны ЦДХ), Пушкинская набережная, ЦПКиО им. Горького. 
  
  
  
 В связи с проведением Международной регаты с 16.30 до 21.30 будет перекрыто движение по Фрунзенской набережной от ул. 1-я Фрунзенская до ул. 2-я Фрунзенская. 
  
 
  
 Вечером того же дня из-за праздничного фейерверка в 22.00 будет перекрыто движение по Москворецкой набережной, Васильевскому спуску и Большому Москворецкому мосту. 
  
 
  
 Небольшие ограничения движения автотранспорта ожидаются также 5 сентября в связи с проведением фестиваля «Музыкальный квартал». С 08.00 до 23.00 будет перекрыто движение автотранспорта по улице Большая Никитская (от Моховой улицы до площади Никитских ворот). 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Lada 4x4 по-итальянски</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31535/</link>
			<description>
Итальянское автомобильное ателье Pininfarina S.p.A планирует провести переговоры с тольяттинским «АвтоВАЗом» о производстве в Италии и России обновленного автомобиля Lada 4x4.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/50d/Niva.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 14:18:17 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Итальянское автомобильное ателье Pininfarina S.p.A планирует провести переговоры с тольяттинским «АвтоВАЗом» о производстве в Италии и России обновленного автомобиля Lada 4x4.
 

 

 
Об этом сообщил журналистам президент российского партнера Pininfarina инвестиционной компании ЗАО «ИталТрейдИнвест» Габриель Мисту. По его словам, у внедорожника Lada есть определенный бренд, известный в Европе? Что может стать хорошей основой для производства нового конкурентоспособного автомобиля. При этом Мисту отметил, что модели Lada 4x4, появившиеся на европейском рынке в 1970-е годы, до сих пор пользуются популярностью в Европе. В тоеж время обновленные машины могли бы производиться в Италии, на мощностях Pininfarina, там, где раньше выпускался японский внедорожник Mitsubishi Pajero Pinin. 
  
  
  
 Мисту добавил, что представители Pininfarina прекрасно понимают, что у «АвтоВАЗа» есть обязательства перед французским концерном Renault, так что итальянцы готовы к разумным компромиссам. Кроме того, Pininfarina готова предложить российскому заводу и его партнерам создание новой платформы и единого корпоративного стиля для всех автомобилей Lada, в том числе и для проекта R90. По словам эксперта, разработка новой платформы займет год-два, а вот объем инвестиций может составить несколько сотен миллионов евро. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Ferrari 458 Italia может загореться</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31534/</link>
			<description>
Итальянская компания Ferrari приняла решение отозвать 1 200 суперкаров 458 Italia.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/604/458.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 14:12:14 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Итальянская компания Ferrari приняла решение отозвать 1 200 суперкаров 458 Italia.
 

 

 
Производитель, специализирующийся на выпуске спортивных автомобилей, выяснил, что именно в этой модели существует серьезная опасность самовозгорания. Поэтому руководство Ferrari решило направить владельцам 1 200 машин сообщение с приглашением доставить свои автомобили на завод Ferrari для проведения профилактических работ.
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>BMW запустило производство кроссовера X3</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31533/</link>
			<description>
1 сентября 2010 года баварский концерн BMW начал выпуск кроссовера X3 следующего поколения на заводе в американском Спартанбурге (Южная Каролина, США).
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/415/X5.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 14:05:17 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
1 сентября 2010 года баварский концерн BMW начал выпуск кроссовера X3 следующего поколения на заводе в американском Спартанбурге (Южная Каролина, США).
 

 

 
По словам представителей концерна BMW, спрос на кроссовер X3 настолько вырос, что компании придется нанять еще пять сотен рабочих в дополнение к уже работающим семи тысячам человек, чтобы собирать требуемое количество машин. 
  
 
  
 Напомним, что последние 2 экземпляра кроссовера BMW X3 первого поколения сошли с конвейера завода компании Magna Steyr в Австрии 31 августа 20010 года. Один из них, машину скорой помощи, BMW Group планирует подарить одной из некоммерческих общественных организаций. В общей сложности за 7 лет производства модели в Австрии было выпущено 605 498 экземпляров X3. 
  
  
  
 Что же касается обновленного кроссовера, то первые официальные данные о нем были обнародованы в позапрошлом месяце. Однако дебют новинки состоится только в октябре на Международном автосалоне в Париже. 
  
 
  
 На российском рынке BMW X3 нового поколения появится в ноябре и будет доступен покупателям с дизельным двигателем объемом 2 л и мощностью 184 л. с., а также с турбированным бензиновым мотором V6 объемом 3 л и мощностью 306 л. с. 
  
 
  
 Стартовая цена на новинку составит 1,795 млн рублей за модификация, работающие на «тяжелом топливе» и 2,13 млн рублей за бензиновые версии. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Россияне хотят машину «как у Путина»</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31532/</link>
			<description>
Владимир Путин завершил поездку по трассе Хабаровск-Чита. За рулем Lada Kalina Sport желтого цвета он преодолел более 2 тыс. км. В результате широкого освещения в СМИ автопробега Главы Правительства, отмечен большой интерес публики к этой машине.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/557/Kal-Putin.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 13:31:13 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Владимир Путин завершил поездку по трассе Хабаровск-Чита. За рулем Lada Kalina Sport желтого цвета он преодолел более 2 тыс. км. В результате широкого освещения в СМИ автопробега Главы Правительства, отмечен большой интерес публики к этой машине.
 

 

 
Корреспонденты «Вести ФМ» пытались выяснить, можно ли купить в салонах московских дилеров «АвтоВАЗа» машину, «как у Путина». По словам менеджера «Автокей», подобный автомобиль можно приобрести, но его придется заказывать. И именно как у Путина вряд ли получится, поскольку такого цвета в гамме нет, есть приближенные. Кроме того, менеджер отметил, что из-за цвета возможны задержки по поставке. Стоимость Lada Kalina Sport в салонах дилеров составляет 370 тыс. рублей. 
  
  
  
 В «Автоцентре на Дмитровке» уточнили, что за цвет покупателям придется доплатить примерно 15-20 тысяч рублей. Ближайшая поставка машин стандартной гаммы цветов ожидается дилерами в сентябре-октябре. Напомним, что Lada Kalina Sport обладает достаточно богатой комплектацией. По данным компании «Автомир», в ней установлены кондиционер, электроусилитель руля, подогрев передних сидений, противотуманные фары, литые диски 15 радиуса, задние тормоза дисковые, спортивные сидения, обвес, электрозеркала с подогревом. И самое главное отличие спортивной машины от обычной – это более мощный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 98-99 л.с. 
  
 
  
 Система ГЛОНАСС, которой оснащена Kalina Путина устанавливается в «народные» версии за дополнительную плату. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>«Автогражданка» по-новому</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31531/</link>
			<description>
С сегодняшнего дня вступает в силу Постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств».
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/802/OSAGO.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 13:09:01 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
С сегодняшнего дня вступает в силу Постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств».
 

 

 
С этого дня тарифы на ОСАГО по расчетам экспертов поднимутся на 20-25%. Об этом заявил вчера пресс-конференции президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин. Согласно новым правилам, есть детали и узлы, на которые износ не считается (стекла, подушки и ремни безопасности и пр.). Теперь при расчете выплат страховщики обязаны включать в возмещение цену новых деталей. Так же в список не облагаемых износом попадают детали, которые прямо влияют на безопасность автомобиля. Но что это за детали – пока неизвестно. Предполагается, что это те запчасти, выходит из строя которых предполагает запрет на эксплуатацию машины. 
  
 
  
 К этому закону, вступившему сегодня в силу, нет еще ведомственных нормативных актов, в том числе и списка «неприкасаемых» деталей, который должно было разработать Министерство транспорта. Так что даже страховые компании пока сами не понимают, как работать по новым правилам. 
  
  
  
 Напомним также, что Минфин подготовил законопроект об увеличении страховой суммы по жизни и здоровью со 160 тыс. до 500 тыс. рублей, а также введены фиксированные выплаты по различным травмам. Помимо этого, новый законопроект предлагает увеличить страховую сумму по имуществу со 120 тыс. руб. до 200 тыс. 
  
 
  
 Представители страховых компаний уверены, что все эти нововведения не только приведут к увеличению страховых выплат, но и сделают невыгодной для автостраховщиков работу с ОСАГО. Поэтому страховщики вынуждены будут поднять тарифы на 35-45%, чтобы не остаться в убытке. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Volkswagen Group Rus возглавит Маркус Озегович</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31528/</link>
			<description>
С 1 октября 2010 года исполнительный директор концерна Volkswagen Group Rus Мартин Ян покидает свою должность и будет переведен в главный офис компании. Его место займет Маркус Озегович.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/e70/VW.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 11:19:08 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
С 1 октября 2010 года исполнительный директор концерна Volkswagen Group Rus Мартин Ян покидает свою должность и будет переведен в главный офис компании. Его место займет Маркус Озегович.
 

 

 
Маркус Озегович в настоящее время является руководителем корпоративной сети поставок оригинальных запчастей Volkswagen в Германии. Эту должность он занимает с 2007 года, а в немецком концерне Озегович работает с 2006 года. 
  
  
  
 Его предшественник, Мартин Ян был назначен исполнительным директором Volkswagen в России в 2008 году. За время его работы доля компании в российском автомобильном рынке увеличилась более чем в два раза: с 3,2% в 2007 году до 7,3% в 2010 году. В этот же период в России начались продажи 14 новых моделей, и было запущено производство на калужском заводе компании. На новом посту Мартин Ян будет руководить корпоративными продажами по всему миру. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Chevrolet Cruze дебютирует на берегах Сены</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31527/</link>
			<description>
Американский концерн General Motors планирует представить в октябре на Парижском автосалоне хэтчбек-версию своей модели Chevrolet Cruze.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/f29/CHevy.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 11:10:27 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Американский концерн General Motors планирует представить в октябре на Парижском автосалоне хэтчбек-версию своей модели Chevrolet Cruze.
 

 

 
По предварительным данным, автомобиль будет представлен в форме концепта. Кроме того, по слухам пятидверная версия Cruze с правым рулем будет собираться на заводе GM Holden в Аделаиде (Австралия). Хотя продаваться она должна не только там, но и в Азии, материковой Европе и Великобритании, хотя уже в леворульном варианте. 
  
  
  
 По некоторым данным, хэтчбек Cruze получит те же двигатели и коробки передач, что и выпускающийся сейчас седан. Правда, официальные представители Holden и GM эту информацию пока не подтверждают, но и не опровергают. 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>ГУВД подружилось с «синими ведерками»</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31526/</link>
			<description>
Глава пресс-службы ГУВД Виктор Бирюков встретился с представителями «синих ведерок». Об этом 1 сентября он сообщил в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы».
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/5a8/Vedro.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 10:57:42 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Глава пресс-службы ГУВД Виктор Бирюков встретился с представителями «синих ведерок». Об этом 1 сентября он сообщил в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы».
 

 

 
По его словам, на встрече с активистами обсуждались вопросы взаимодействия представителей движения с правоохранительными органами. «Мы не только встретились, мы более 2 часов общались практически по всем вопросам, которые возникали. Мы наши очень много понятных определений и договорились, что в ближайшее время, как только будет назначен начальник московского УГИБДД, мы совместно проведем «круглый стол», – сказал Виктор Бирюков. Он также выразил надежду на то, что запланированное мероприятие пройдет с участием представителей СМИ. 
  
  
  
 Напомним, что Общество «синих ведерок» – это стихийное движение автомобилистов против чиновничьего произвола на дорогах Москвы. Активисты крепят на крыши своих машин детские синие ведерки, которые издали напоминают мигалки на машинах чиновников. 
  
 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
				<item>
			<title>Итальянцы хотят создать люксовое авто на базе «ЗиЛа»</title>
			<link>http://www.motorpage.ru/news/31525/</link>
			<description>
Итальянское автоателье Pininfarina S.p.A планирует провести переговоры с руководством Москвы о производстве на заводе «ЗиЛ» люксовых автомобилей для руководства нашей страны.
 

 

 </description>
							<category>Автоновости</category>
															<enclosure url="http://www.motorpage.ru/upload/iblock/c96/Zil.jpg" type="image/jpeg"/>
										<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 10:42:17 +0400</pubDate>
						<yandex:full-text>
Итальянское автоателье Pininfarina S.p.A планирует провести переговоры с руководством Москвы о производстве на заводе «ЗиЛ» люксовых автомобилей для руководства нашей страны.
 

 

 
Об этом сообщил журналистам президент инвестиционной компании и российского партнера Pininfarina ЗАО «ИталТрейдИнвест» Габриэль Мисту. 
  
 
  
 Напомним, что весной управделами Президента РФ Владимир Кожин говорил, что российские лидеры в перспективе могут вновь пересесть с иномарок на автомобили отечественного производства. В. Кожин отметил, что Глава государства Дмитрий Медведев уже распорядился детально изучить вопрос закупки для правительственного автопарка новых автомашин марки «ЗИЛ». «Мы действительно сейчас этим детально занимаемся с автозаводом, и я не исключаю, что в среднесрочной перспективе у нас появятся новые старые, но современные ЗИЛы», – заявил Кожин. 
  
  
  
 По словам Габриэли Мисту, Pininfarina предлагает разработать «принципиально новый автомобиль «ЗиЛ» нового класса». В ближайшее время руководство итальянского автомобильного ателье посетит Москву и проведет переговоры с городскими властями по этому вопросу. 
  
 
  
 По оценкам Мисту, объем инвестиций в создание нового автомобиля составит несколько десятков миллионов евро. 
  
 
  
 
 </yandex:full-text>
					</item>
			</channel>
</rss>
