Продажа авто

Актуальные темы

Максим Бонито, директор по стратегии, планированию и партнерствам региона Евразия Renault: «Этот проект является для нас стратегически важным»
Винфрид Фаланд, председатель совета директоров Skoda: Философский подход
Шигеру Огура, генеральный директор ООО «Субару Мотор»: «Наш клиент – человек практичный»
Максим Бонито, директор по стратегии и планированию Renault: «Цель - конкурентоспособные автомобили в больших объемах»
Татьяна Русакова, начальник отдела внешних связей ООО «Тойота Мотор»: «Унификация позволит больше инвестировать в исследования и разработки»
Владимир Пронин, председатель совета директоров компании «Genser»: Семейные ценности
Мартин Штайнленер, менеджер по бизнес-коммуникации Mercedes-Benz Cars: «Мы концентрируем внимание на преимуществах, которые получает клиент»
Вратислав Страшил, руководитель марки Volkswagen в России: «Цена еще не стоимость машины»
Что год грядущий нам готовит?
С оглядкой на… будущее
Дирк Де Ман, управляющий директор ООО «Тойота Мотор»: «Клиент должен стать партнером на годы»
Масахиро Моро, управляющий глобальными продажами и маркетингом Mazda Motor Corporation: Попасть в «десятку»
Сергей Смолькин, руководитель департамента управления качеством ОАО «УАЗ»: «Повышать качество автомобиля надо быстрее рынка»
Иван Бочаров, коммерческий директор Cadillac-Exclusive: «В тюнинге наши автомобили не нуждаются»
Жан-Луи Шамла, генеральный директор «Citroen Россия»: «Мы видим положительную динамику в глазах наших клиентов»
Еще не забытое старое
Такеши Исогая, президент ООО «Тойота Мотор»: «Российский рынок напоминает гоночный трек!»
Сунь Цзэцзюнь, глава Представительства LIFAN в России: «Мы наблюдаем тенденцию стабилизации авторынка»
Франк Виттеманн, генеральный директор «Ягуар Лэнд Ровер»: «Мы конкурентоспособны во всем»
Игорь Давыдов, исполнительный директор Uz-Daewoo в России: «Конкуренция перемещается в плоскость нематериальных факторов»
Брюно Анселен, генеральный директор Renault в России: «Наша стратегия - производить в России!»
Александр Кравцов, директор по маркетингу компании ИРИТО: «Приоритет – повышение качества работы дилеров, а не бездумное экстенсивное расширение»
Александр Мойнов, генеральный директор «Дженерал Моторз ДАТ СНГ»: «Цена на автомобиль всегда такая, какую люди могут заплатить»
Андрей Топтун, начальник отдела аналитики АА «АВТОСТАТ»: «10% - это будет максимальный рост рынка в 2012 году»
Франсуа Пуарье, генеральный директор «Peugeot Россия»: «На 2012 год у нас запланировано ОЧЕНЬ много новинок!»
Андрей Рябинников, директор по маркетингу ЗАО "Крайслер РУС": «В ситуации снижения спроса единственный выход – отвоёвывать позиции у конкурентов»
Дмитрий Европин, главный редактор MotorPage.ru: «С излишне оптимистчными прогнозами я бы не торопился»
Илья Пименов, исполнительный директор ООО «СП БИЗНЕС КАР»: В роли флагмана
Денис Петрунин, управляющий директор “Хендэ Мотор СНГ”: “Кризис – время шансов для Hyundai”
Ярослав Зайцев, руководитель сектора исследований автомобилей TNS Automotive: «Кому нужен секонд-хенд?»
Игорь Шелеметьев, директор по развитию AVITO.ru: «Рынок растет благодаря частным продавцам»
Андрей Родионов, глава Департамента корпоративных коммуникаций «Mercedes-Benz Russia»: «Есть неудовлетворенный спрос на небольшие внедорожники»
Жан-Луи Шамла, генеральный директор «Citroen Россия»: «Лучшая реклама марки – ее автомобили в городе»
Андрей Измалков, руководитель Аналитического отдела «BlueFish»: «Основная задача дилеров – выполнять «просветительскую» функцию»
Елена Кузнецова, директор по маркетингу Uz-Daewoo: «Ценовое стимулирование спроса необходимо всегда, вопрос – какими методами»
Такеши Исогая, президент ООО «Тойота Мотор»: «Необходимо сделать процесс обмена старого автомобиля на новый максимально прозрачным и удобным для клиента»
Дмитрий Европин, главный редактор MotorPage.ru: «За депрессией обязательно начнется подъем!»
Андрей Глазков, директор по маркетингу Mazda Motor Rus: «Золотых времен большого продолжительного устойчивого роста уже не будет»
Прощай, кризис!
Александр Баженов, управляющий директор подразделения «Грузовые автомобили Форд»: «Спрос на грузовики в России вновь растет»
Ван Пен, глава Представительства Great Wall Motors: «Покупатель должен получать удовольствие от приобретения!»
Петр Янеба, глава марки Skoda в России: «Мы делаем автомобили, которые выходят за рамки своего класса»
Гюнтер Зееманн, вице-президент BMW Group: «Если уж мы пришли в страну, то навсегда»
Ив Ле Форсонне, управляющий директор Opel в России: «Рост объемов продаж – это не главное»
Дмитрий Европин, главный редактор MotorPage.ru: «Структура автомобильного рынка может измениться»
Александр Мойнов, генеральный директор «Дженерал Моторз ДАТ СНГ»: «Самыми массовыми сегментами по-прежнему остаются «B» и «C»
Владимир Дукельский, управляющий директор Kia Motors RUS: «В каждой ценовой нише Kia может предложить два-три автомобиля, которые пересекаются по классам»
Юрген Зауэр, генеральный директор ЗАО «Мерседес-Бенц РУС»: «Если ситуация на рынке будет развиваться так, как в первом квартале, я буду счастлив»
Такаши Яманучи, президент главный управляющий Mazda Motor Corporation: «Идти в новые для себя сегменты и классы машин Mazda пока не планирует»
Елена Кравец, менеджер по маркетингу и PR Jaguar: «На каждую последующую революцию требуется все больше средств и времени»

Актуальная тема 1 - 50 из 89
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец

Подбор авто

Продажа авто

Новости

Новинки авторынка

Актуальные темы

Новости партнеров

Все марки авто:


	Каталог авто Дилеры Новости Фото Видео Мото Комтранс	Вход