Глава Groupe Renault Лука де Мео обнародовал новую стратегию развития концерна под названием Renaulution. Да, Dacia и Lada соединятся воедино по бизнес-процессам
Чем же обернется взаимная интеграция? Например, сокращением платформ. Сейчас на двоих производителей их ровно четыре штуки, и большая часть используется Lada. Но к 2025-2027 обе компании будут пользоваться одной новой «тележкой». Речь идет о платформе CMF-B, на которой, например, построена новая генерация Logan.
Что же до новинок, то в 2023 году у Lada появятся две новинки в компактном классе. В 2024 году этот же класс пополнится еще одной единицей. В плане указывается, что производитель должен выпустить и автомобиль в классе C. Вполне возможно, что ей станет новая Lada Vesta, которую представят не ранее 2022 года.
