Jetour T1 Китайская компания Jetour представила новый кроссовер под названием T1 весной 2024 года, а продажи на родине стартовали летом того же года. До российского рынка модель добралась в сентябре 2025 года. В иерархии бренда T1 занял место на ступень ниже хорошо известного в России T2.
Разглядывая внешний облик Jetour T1, невольно замечаешь прямое родство с T2. “Единичка” также получила квадратный дизайн кузова, крестовидные светодиодные фары, массивный внедорожный обвес и крупную надпись Jetour на передней части кузова. Российскому покупателю предложены шесть вариантов цветов кузова: зеленый, черный, белый, серебряный, золотой и синий.
Внутри центральное место занимает крупный тачскрин мультимедийной системы на 15,6 дюймов. Перед водителем также установлен цифровой дисплей приборной панели на 10,25 дюймов. Вся цифровая “начинка” работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155. Кроме этого для удобства водителя и пассажиров имеются две беспроводные зарядки для гаджетов.
Длина – 4705 мм, ширина – 1967 мм, высота – 1843 мм и колесная база – 2800 мм. Дорожный просвет – 190 мм. Объем багажного отделения – 574 л, а со сложенным задним рядом – 1455 л. Размер колесных дисков – 19 дюймов.
T1 базируется на той же платформе, что и T2. На российском рынке “Единичка” предложена только с 2,0-литровым мотором на 245 л.с. и 375 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым “автоматом”. Привод – полный (муфта на задней оси). Заявленный разгон до “сотни” – 8,6 с. Максимальная скорость – 190 км/ч.
На родном рынке модель также предложена с гибридной силовой установкой, в основе которой 1,5-литровый турбомотор (156 л.с., 220 Нм) и один электромотор на 204 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Привод – передний. Комплектуется данная версия 26,7-киловатной батареей с запасом хода 150 км на электротяге. Версия подороже получила дополнительный электромотор на задней оси. В итоге суммарная мощность составляет 435 л.с. и 620 Нм крутящего момента. Привод – полный. В этом случае автомобиль комплектуется батареей на 43,2 кВт*ч. Запас хода на электротяге – 220 км.
На российском рынке Jetour T1 предложен в двух комплектациях: Comfort (от 3 770 000 рублей) и Luxury (от 3 950 000 рублей). Последняя отличается наличием автоматической блокировки заднего межколесного дифференциала, датчиком брода, сиденьем водителя с памятью, вентиляцией передних кресел, передним парктроником, аудиосистемой от Sony, адаптивным круиз-контролем, а также более широким набором ассистентов, включая предупреждение отклонения с дорожной полосы, удержание в полосе движения, аварийное торможение, предупреждение о фронтальных столкновениях, помощь при движении в пробках и адаптивное переключение дальнего и ближнего света.
Внедорожник
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 АКП (245 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Полный | 8,6 с |
Отзывы владельцев
Сожалеем, еще никто не оставил отзыва об этой машине :(
Поделитесь своими мыслями!