Главная изюминка родстера Lamborghini Veneno – полное отсутствие крыши: съемный верх здесь не предусмотрен
Двери итальянского суперкара открываются вверх, оригинальные колесные диски обеспечивают дополнительное охлаждение карбон-керамических тормозных механизмов. Кузов по сравнению с версией купе усилили, что вылилось в увеличение снаряженной массы на 40 кг – до 1490 кг. В остальном открытая и закрытая версии Veneno технически идентичны. Обе приводятся в движение 6,5-литровым “атмосферником” V12, развивающим 750 л.с. Тяга передается на обе оси через 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию ISR. Кузовные панели, кресла и ряд других элементов интерьера выполнены из карбона. Для увеличения прижимной силы задействуется регулируемое заднее антикрыло. На разгон до “сотни” у машины с кузовом тарга отмерено 2,9 с – на 0,1 c больше, чем у купе. “Максималка” составляет 354 км/ч. Выпуск Lamborghini Veneno приурочен к празднованию 50-летия итальянской марки. Тираж составит лишь девять экземпляров, цены начинаются с 3,3 млн евро, что делает итальянский суперкар одним из самых дорогих в мире.
