Парижский дебют седана Dacia Logan и хэтчбека Dacia Sandero наверняка вызовет позитивные эмоции у поклонников этих моделей, продающихся у нас под брендом Renault.
И “четырехдверка”, и “пятидверка” остались узнаваемыми, но получили более модную и одновременно солидную внешность, призванную подчеркнуть статус владельца. Обе модели отличают более узкая и в то же время крупная фронтальная светотехника, массивный передний воздухозаборник, “накачанные” передние колесные арки и задние крылья. Более фактурными стали боковины, хотя никуда не делись “старорежимные” внешние ручки-ракушки, задранная, будто вопреки аэродинамике, крыша и не очень большие внешние зеркала. Иными словами, следы экономии на материалах и технических инновациях лишь более грамотно замаскировали. Салон обеих моделей также оставляет более приятное впечатление, чем раньше. В симпатичную центральную консоль может быть вписан информационно-развлекательный блок с функцией навигации, более современно смотрится панель инструментов с тремя колодцами, на руле появились функциональные кнопки, передняя панель выглядит более эргономично и ярко в плане дизайна. В новых креслах с выраженной боковой поддержкой стало удобнее сидеть. Машины для Европы получат в качестве базового новый 0,9-литровый 90-сильный бензиновый турбомотор, а также 1,2-литровый 75-сильный, тоже бензиновый. Дизели – 75-сильный и 90-сильный объемом 1,5 л. О моторах для России говорить пока рано. Не исключено, что Logan и Sandero для нашей страны будут иметь отличия в экстерьере и интерьере.
