Компания "Volvo" обновила флагманскую модель “S80”. Изменения непринципиальны, но, как уверяют представители компании, покупатели обязательно их заметят.
ГЛАВНУЮ ставку шведы делают на новый дизельный двигатель “D5”. Рядный пятицилиндровый мотор благодаря двойному турбонаддуву при рабочем объеме 2,4 л выдает 205 л.с. Это самый мощный дизель в истории компании из Гётеборга. Несмотря на более чем две сотни “лошадей”, автомобиль отличается весьма скромным расходом топлива – на 100 км пути ему требуется в среднем 6,2 л. Для седана бизнес-класса это отличный результат.
Отныне “восьмидесятка” предлагается с двумя вариантами шасси. Базовая версия – это стандартные настройки, призванные в первую очередь обеспечить комфорт пассажиров. Поклонникам динамичной езды адресована версия со спортивным шасси. Ее отличает пониженный клиренс (на 2 см спереди и на 1,5 – сзади), а также более жесткие пружины и амортизаторы. Плюс усиленный стабилизатор поперечной устойчивости и доработанный рулевой механизм. Все это позволило заметно улучшить управляемость.
Внешне обновленный “S80” отличается от своего предшественника увеличенной эмблемой на решетке радиатора, иной формой воздухозаборников в передней части кузова и слегка видоизмененными задними фонарями. В салоне появились новый руль и металлическое обрамление центральной консоли.
