Июль 2011: автоновинка - Смайлик

Китайская компания Lifan является относительно молодым автопроизводителем, ведь яркий "сити-кар" Smily всего лишь третья по счету модель за всю историю марки. Однако, как показали первые результаты продаж, она уже пользуется неплохим спросом. В том числе и благодаря невысокой цене.

Smily – типичный представитель компактных городских автомобилей: небольшие габариты, максимум пространства и удобства в салоне, яркий дизайн (очевидно, не без оглядки на черты культового MINI). По утверждению разработчиков, новинка заинтересует в первую очередь молодежь и женщин.

Длина пятидверного хэтчбека составляет 3745 мм, ширина – 1620 мм, а высота – 1430 мм. Салон рассчитан на пятерых человек, но разместиться комфортно смогут лишь четверо. Передние сиденья обладают стандартным набором регулировок: в горизонтальной плоскости и угла наклона спинки, а рулевая колонка регулируется только по высоте. Спинка заднего дивана «цельная» и не может складываться по частям. Однако багажник для автомобиля такого класса отнюдь не мал: 300 л при разложенных задних сиденьях и 1000 л в двухместном варианте.

Smily предлагается на российском рынке всего с одним двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач. Атмосферный бензиновый четырехцилиндровый мотор объемом 1,3 л выдает мощность в 89 л.с. и крутящий момент в 115 Нм в диапазоне 3500-4500 об/мин. Согласно заводским данным, 900-килограммовый автомобиль с этим силовым агрегатом разгоняется с нуля до 100 км/ч за 14,5 секунд, а его максимальная скорость составляет 155 км/ч. Двигатель соответствует экологическим стандартам Евро-4. При этом разработчикам удалось добиться и неплохой топливной экономичности – автомобиль расходует 6,3 л на 100 км пробега в смешанном цикле. О расширении линейки моторов информации пока нет, но МКПП в скором будущем будет дополнена вариатором.

Нельзя не упомянуть, что подвеска Smily несколько отличается от общепринятых канонов класса: здесь она полностью независимая, как спереди, так и сзади – поперечные рычаги и стойки McPherson.

В базовую комплектацию DX входят противотуманные фары, гидроусилитель руля, две фронтальные подушки безопасности, центральный замок, аудиосистема с четырьмя динамиками, и передние стеклоподъемники. Стоимость Smily DX составляет 259 900 рублей, что делает его одним из самых доступных автомобилей на российском рынке. За хэтчбек в более богатой версии EX покупатель заплатит 289 900 рублей. В эту стоимость входит кондиционер, парковочный радар, 14-дюймовые литые диски, системы ABS и EBD и задние электростеклоподъемники. Примечательно, что аудиосистема в обеих комплектациях состоит из радио тюнера и USB разъема, но не включает в себя проигрыватель CD-дисков.

С апреля этого года новинка производится на заводе в Черкесске и реализуется через дилерские центры компании Derways.