Компактный хэтчбек Fiat Panda возвращается в третьем поколении возмужавшим и похорошевшим.
Теперь новинка в большей степени похожа на кроссовер, несмотря на то что дорожный просвет уменьшился на 30 мм. Дизайнерская изюминка – содружество скругленных квадратов. Они здесь везде – в решении светотехники, окон, бамперов, колесных арок и внешних зеркал. Та же гармония квадратного и круглого в салоне – минималистичном и традиционно стильном. Длина и ширина машины увеличились соответственно на 112 и 100 мм, и это благотворно сказалось на просторе в салоне. Схемы подвесок не изменились: спереди стойки McPherson, сзади торсионная балка. Машина предлагается в переднеприводном и опционном полноприводном исполнении. Линейка двигателей включает шесть бензиновых и дизельных агрегатов мощностью от 65 до 85 л.с. Трансмиссия – 5-ступенчатая “механика” или “автомат” Dualogic.
