Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Изначально автомобиль Lanos выпускался под брендом Daewoo. Компания запустила эту машину в серийное производство в 1997 году, потратив на разработку автомобиля 420 миллионов долларов.  Перед этим авто было продемонстрировано на автосалоне в Женеве. Производитель позиционировал Lanos как замену модели Daewoo Nexia. Кузов машины создавался в итальянском ателье ItalDesign под руководством дизайнера Джорджетто Джуджаро. Первое поколение Lanos выпускалось в трех типах кузова: седан, трехдверный хэтчбек и пятидверный хэтчбек. Автомобили комплектовались двигателями объемом 1,3-1,6 литра мощностью 75-106 лошадиных сил. В 2002 году была создана компания General Motors Daewoo Auto & Technology, а автомобиль Lanos подвергся рестайлингу и стал реализоваться под брендом Chevrolet. Новая машина претерпела некоторые изменения в экстерьере. В 2003 году полномасштабное производство Chevrolet Lanos было запущено в Украине. На заводе «Уквравто» велась штамповка, сварка, окраска и сборка кузовов. В декабре 2004 году к сборке Chevrolet Lanos последней генерации приступило предприятие ЗАЗ. В 2009 году модель стала поставляться на рынок России под именем ZAZ Chance.

Технические характеристики Chevrolet Lanos

седан

Городской авто

  • ширина
    1 678мм
  • длина
    4 235мм
  • высота
    1 432мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
1.5 5MT
(86 л.с.)
sx/1by69h851 АИ-92 Передний 5,2 / 10,4 12,5 с
1.5 5MT
(86 л.с.)
s/1bb69h851 АИ-92 Передний 5,2 / 10,4 12,5 с
1.5 5MT
(86 л.с.)
se/1bc69h851 АИ-92 Передний 5,2 / 10,4 12,5 с

Тест-драйвы Chevrolet Lanos

Все тест-драйвы
Chevrolet Lanos
Вторичный рынок 26 апреля 2012 Авто с пробегом (Chevrolet Lanos, Skoda Fabia, Kia Rio)

Приступая к рассмотрению автомобилей, выпущенных в кризисном 2009 г., мы начинаем с представителей сегмента "B", а именно с Chevrolet Lanos, Skoda Fabia и Kia Rio .

9 0

Chevrolet Lanos
Вторичный рынок 07 сентября 2010 Мальцы-удальцы (Chevrolet Lanos,Hyundai Accent,Peugeot 206,Renault Logan)

В России был, есть и, очевидно, долго еще будет устойчивый спрос на маленькие седаны. Рациональных причин такой привязанности, наверное, нет. Практичность седана вопрос весьма спорный. Как бы ни был велик багажник, но его литраж, по меткому замечанию одного из консультировавших нас специалистов, "можно полностью выбрать ну разве что картошкой". А если принять во внимание такие важные вещи, как удобство погрузки-выгрузки и возможности трансформации салона, то по этим параметрам седан вчистую проигрывает близким по размерам хэтчбеку и универсалу. Тогда почему такой спрос на них? Видимо, не ко всему можно подходить с сугубо практичной меркой – в жизни есть место и иррациональным оценкам. Наверное, тут замешаны наши, может быть, не совсем осознанные представления о солидности, выработанные эпохой “Жигулей” и “Москвичей”.. Как бы то ни было, маленькие седаны живут и побеждают. В этом обзоре участвуют четыре достойных представителя этой гордой когорты – “Hyundai Accent”, “Chevrolet Lanos”, “Peugeot 206 Sedan” и “Renault Logan”.

16 0


Все тесты Chevrolet Lanos

Отзывы владельцев

Все отзывы
Есть, что рассказать будущим покупателям данной модели?
Поделитесь своими мыслями!


Конкурирующие модели, одноклассники

Skoda Fabia RS
(хэтчбек)

Skoda Fabia RS (хэтчбек)
Тест-драйвов
1
Двигателей
1
Комлектаций
2
Поколение
II рест.
Цены
от
до 815 000

ZAZ Chance
(седан)

ZAZ Chance (седан)
Тест-драйвов
2
Двигателей
3
Комлектаций
16
Поколение
I
Цены
от 255 000
до 429 000

SEAT Ibiza FR
(хэтчбек 3-дв.)

SEAT Ibiza FR (хэтчбек 3-дв.)
Тест-драйвов
0
Двигателей
1
Комлектаций
1
Поколение
IV
Цены
от 909 990
до 909 990
Все одноклассники и конкуренты

Сделано тест-драйвов:

3 0 3 5

Хотите поделиться своим мнением?

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей