Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Mitsubishi Outlander
История компактного кроссовера Mitsubishi Outlander началась в 2001 году. Машина была сконструирована на платформе Mitsubishi Lancer Evolution и впервые представлена в Японии в 2001 году как Mitsubishi Airtrek . Привычное имя Outlander машина получила только к 2003 году. Автомобиль первого поколения снискал многочисленные симпатии покупателей, и, единственный раз за всю историю модели Outlander, выпускался даже в спортивной версии Outlander Turbo с дефорсированным до 240 л.с. двигателем 4G63T от Lancer Evolution.
Еще через два года японский производитель представил второе поколение кроссовера. Автомобиль отличался стильным современным обликом, который подчеркивался трубчатыми рейлингами на крыше и задним спойлером со встроенным стоп-сигналом. На американском рынке была доступна трехлитровая версия с двигателем V6.
В 2012 году на автосалоне в Женеве дебютировал Outlander третьего поколения, а готовую к производству версию показали в Москве на ММАС-2012. Автомобиль получил более спокойную внешность, увеличился в размерах салон(возрос объем багажника, а пол в районе второго ряда стал ровным), но аэродинамическое сопротивление уменьшено на 7%. Благодаря этому, а также улучшенной шумоизоляции, салон "Аутлендера" стал более тихим.
При этом кроссовер "похудел" на 75-95 кг, за счет чего улучшилась не только динамика, но и экономичность.
В России продаются автомобили с тремя различными бензиновыми двигателями, объемом от двух до трех литров. А на других рынках также была доступна гибридная версия Outlander P-HEV. Но весной 2013 года ее продажи были приостановлены компанией Mitsubishi до выяснения причин, из-за случаев возгорания литий-ионных блоков Yuasa.
2,0- и 2,4-литровые двигатели Mitsubishi Outlander мощностью соответственно 146 и 167 л. с. спокойно «переваривают» 92-й бензин. А вот трехлитровому агрегату V6 мощностью 230 л. с. требуется уже только 95-й. Все моторы кроссовера относятся к семейству MIVEC и устанавливаются на многие другие модели компании Mitsubishi. В частности, аналогичный трехлитровый двигатель трудится под капотом одной из версий внедорожника Pajero. Трансмиссии на автомобилях с двигателями 2,0 и 2,4 л – вариаторы с шестью виртуальными передачами, на трехлитровой же версии применяется шестидиапазонный «автомат». Из десяти версий автомобиля, представленных на нашем рынке, только две имеют передний привод, остальные – полный.
Пожалуй, стоит лишь посетовать на неидеальную курсовую устойчивость нового «Аутлендера» на скоростной прямой. Магистрали вокруг Питера хороши и даже очень хороши, но местами встречаются асфальтовые колеи, на которых наш кроссовер требует подруливания. Чувствителен он и к порывам бокового ветра – это мы отметили, когда двигались по дамбе, пересекающей Финский залив. Глубокой ночью здесь свободно, встречаются лишь редкие фуры. Воспользовавшись этим, мы решили разогнать трехлитровый автомобиль до максимальной скорости. Первую «сотню» трехлитровый автомобиль достиг за 8 с небольшим секунд, как и указано в паспортных данных. Примерно столько же времени занимает разгон с установившейся скорости 80 км/ч до 120. На высоких оборотах «голос» двигателя стал визгливым, но в целом шумоизоляцию салона я бы похвалил (коллеги-журналисты, участвовавшие в тест-драйве, как мне кажется, недооценили ее). Шум ветра стал слышен только на скоростях выше 170 км/ч.
(С) Андрей Ладыгин, MotorPage.ru
Внедорожник
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CVT 2WD (145 л.с.) | Inform | АИ-92 | Передний | 6,7 / 9 | 11,5 с |
| 2.0 CVT 2WD (145 л.с.) | Invite | АИ-92 | Передний | 6,7 / 9 | 11,5 с |
| 2.0 CVT (145 л.с.) | Invite | АИ-92 | Полный | 6,7 / 9,8 | 12 с |
| 2.0 CVT (145 л.с.) | Intense | АИ-92 | Полный | 6,7 / 9,8 | 12 с |
| 2.0 CVT (145 л.с.) | Instyle | АИ-92 | Полный | 6,7 / 9,8 | 12 с |
| 2.4 CVT (167 л.с.) | Intense | АИ-92 | Полный | 6,4 / 10,6 | 10,5 с |
| 2.4 CVT (167 л.с.) | Instyle | АИ-92 | Полный | 6,4 / 10,6 | 10,5 с |
| 2.4 CVT (167 л.с.) | Ultimate | АИ-92 | Полный | 6,4 / 10,6 | 10,5 с |
Mitsubishi Outlander PHEV – гибрид по паспорту, но может большую часть своей жизни прожить как электрокар. Его российские продажи стартуют в ближайшие месяцы
8 0
Автомобиль для путешествий должен удовлетворять нескольким критериям: быть комфортным, быстрым, вместительным и, наконец, вездеходным. Все это можно сказать о Mitsubishi Outlander, на котором мы отправились в... геологическую экспедицию
16 1
Сила – сколько ее нужно? Чтобы хватало для комфортного существования или больше, как можно больше? На этот вопрос помог ответить Mitsubishi Outlander, который недавно получил 3-литровый двигатель V6
8 0 25 октября 2013
Думаете, для того чтобы попасть в настоящие пещеры, нужно отъезжать на сотни километров от Москвы? Ошибаетесь! Мы на Mitsubishi Outlander добрались до пещеры Сьяны меньше чем за час. А затем еще слазили в нее
6 0 25 сентября 2013
