окт 2009

Октябрь 2009: автоновинка - Наследие

Наследие
Новый суперкар "Mercedes-Benz SLS AMG" отдает дань легендарному спортивному прошлому немецкой компании, но отличается самой современной технической начинкой.

В ОБЛИКЕ “SLS AMG” без труда угадываются черты знаменитого “Mercedes-Benz 300SL” 50-х годов прошлого века – одного из самых известных спортивных автомобилей в мире. Эти модели роднит поджарый силуэт с вытянутым капотом, смещенная назад кабина и, конечно, открывающиеся вверх двери типа “крыло чайки”.

Внутри машина также оформлена в стиле ретроминимализма. Ничего лишнего, только необходимые органы управления. Впрочем, несмотря на это, cалон “SLS AMG” все равно выглядит достаточно оригинально. К примеру, дефлекторы системы вентиляции выполнены в виде сопел реактивных двигателей, а центральная консоль словно изготовлена из цельного куска алюминия или карбона (в зависимости от версии).

Mercedes-Benz SLS AMGТехническая начинка у нового суперкара – на самом передовом уровне. 6,3-литровый атмосферный V8, который сейчас устанавливается на многие модели с шильдиком AMG, прошел серьезную доработку. Он получил модернизированный впускной тракт, газораспределительный механизм, оптимизированную программу управления и ряд других мелких новшеств. В результате мощность двигателя составляет внушительные 571 л.с., что позволяет “SLS AMG” разгоняться до 100 км/ч всего за 3,8 с и достигать максимальной скорости 317 км/ч.

Крутящий момент передается на задние колеса через семиступенчатую роботизированную коробку передач “AMG Speedshift DCT” с двумя сцеплениями. Она установлена отдельно от двигателя – в едином блоке с главной передачей, за счет чего развесовка “SLS AMG” близка к идеальной – 47:53.

Шасси суперкара вполне соответствует его динамическим показателям. В основе кузова лежит легкая алюминиевая пространственная рама, которая позволила удержать массу машины на достаточно низком уровне – 1.620 кг, а заодно значительно понизить центр тяжести. Кстати, благодаря системе смазки с сухим картером двигатель удалось установить максимально низко, что также благотворно сказалось на устойчивости автомобиля. Стоит упомянуть и такие особенности “SLS AMG”, как мощные керамические тормоза и специальная независимая подвеска на двойных поперечных рычагах (подобная схема используется на многих гоночных болидах).


Вас заинтересует:

Интересная новинка?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках


Комментарии к новинке

Оставить комментарий

Хотите поделиться своим мнением?

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей

Написано новостей:

2 0 1 6 2