В Евросоюзе могут пересмотреть планы по полному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Профильный комитет Европарламента одобрил смягчение требований к выбросам CO2, которое позволит автопроизводителям продолжить продажи бензиновых и дизельных моделей, а также гибридов после 2035 года
Главное изменение касается целевого показателя сокращения выбросов. Вместо действующих 100% относительно уровня 2021 года предлагается установить планку в 87,5%. Однако для вступления поправок в силу потребуется их окончательное утверждение.
Выполнение требований производителям могут облегчить так называемые суперкредиты, которые подразумевают введение нормативов по использованию низкоуглеродистой стали и выпуску компактных электрокаров длиной не более 4,2. В результате, например, на каждые 5 автомобилей с ДВС должно приходиться 7 подобных электрокаров одного производителя (установленный коэффициент – 1,4).
Изменения затронут и коммерческий транспорт. Для фургонов комитет предложил снизить целевой показатель сокращения выбросов к 2030 году до 35%. Сейчас действующие нормы предусматривают сокращение на 50%, а предложение Еврокомиссии предполагает показатель в 40%.
