Брутальный седан "Chrysler 300C" после модернизации избавился от литеры "C" в индексе, обменяв ее на качественный интерьер, новый мотор и более изящную внешность.
ИЗМЕНЕННОЕ оформление кузова визуально сделало машину легче и стремительнее – “Chrysler” уже не смотрится сухопутным пароходом. Теперь он старается быть ближе к современной моде – об этом говорят светодиодные секции в фарах и фонарях, обилие хрома в отделке и громадная панорамная крыша.
 Качество отделки интерьера улучшилось. На передней панели появился 8,4-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса. |
Кроме того, американцы постарались сделать так, чтобы водителю было легче управлять автомобилем столь внушительных размеров. В частности, увеличенное за счет большего наклона ветровое стекло и “похудевшие” рамки дверей со стойками кузова позволили улучшить обзорность на 15%.
Интерьер полностью переделан. Причем модернизация помимо изменений в дизайне в данном случае преследовала еще две цели – улучшить качество отделки и привести электронную начинку в соответствие с нынешними стандартами бизнес-класса. Передняя панель обновленной модели выполнена из мягкого пластика с вкраплениями натурального дерева, кожаные кресла располагают вентиляцией, а управление мультимедийными функциями теперь возложено на специальный комплекс с 8,4-дюймовым сенсорным цветным дисплеем.
В пару к заслуженному 370-сильному 5,7-литровому V8 семейства “Hemi” добавился новый мотор “Pentastar” конфигурации V6 объемом 3,6 л, мощностью 292 л.с. Оба двигателя сочетаются с пятиступенчатым “автоматом”. В качестве опции предлагается полноприводная трансмиссия.
