Седан Chevrolet Malibu позиционируют как глобальную модель, которую планируется продавать более чем в 100 странах мира, в том числе, возможно, и в России .
Поскольку новинка относится к сегменту “D”, не исключено, что с ее дебютом из российской линейки Chevrolet исчезнет другой седан – Epica. Даже если так, клиент внакладе не останется. Malibu выглядит современным, добротным и привлекательным автомобилем. Мощный, упрямый “фасад”, лаконичная фирменная светотехника, рельефный капот и “корма” в стилистике Chevrolet Camaro – такая внешность характерна для автомобилей премиум-класса. Салон Malibu меркнет в сравнении с ярким экстерьером. Многие решения знакомы по “младшей” модели Cruze. Однако более высокий статус автомобиля подчеркивают псевдодеревянные и металлизированные вставки, равно как и очевидные цитаты из уважаемых Camaro и Corvette – например, приборная панель имеет такие же “квадратные” колодцы. Новинка построена на платформе Epsilon II, используемой в Opel Insignia и Saab 9-5. В моторной линейке – десяток 4- и 6-цилиндровых агрегатов. В США базовым станет 2,5-литровый 190-сильный бензиновый двигатель. Трансмиссия – 6-диапазонный “автомат” Hydra-Matic 6T40. Предполагается, что Chevrolet Malibu получит до десяти подушек безопасности, систему стабилизации, двухзонный климат-контроль и камеру заднего вида.
