С появлением "RAV4" следующего поколения, который гораздо крупнее предшественника и вдобавок не имеет 3-дверной модификации, компания “Toyota” ушла с рынка компактных “асфальтовых” джипов. Однако, возможно, японцы вернутся в этот сектор с принципиально новой моделью.
Плавные “текущие” линии мало напоминают привычный интерьер автомобиля.
ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ представление о новом компактном внедорожнике “Toyota” призван дать концептуальный “Urban Cruiser”. Он создан в европейской дизайн-студии японской компании и внешне, за исключением высокого кузова и солидных “внедорожных” колес, мало чем напоминает другие джипы “Toyota”. Недаром автомобиль назван “Urban Cruiser”. Его удел – быть модным “аксессуаром” горожанина, поэтому в машине внедорожная форма превалирует над функцией. Создатели машины немало потрудились, чтобы “Urban Cruiser” казался автомобилем более дорогим и необычным, чем на самом деле. Так, заурядный 5-дверный кузов замаскирован под трехдверное купе благодаря скрытым ручкам задних дверей.
Аналогичный подход исповедовали конструкторы салона. Здесь – минимум клавиш, кнопок и приборов. Зато – максимум игры с дизайном. Причем тут мало что напоминает привычный интерьер автомобиля. Плавные “текущие” формы центральной консоли, тонкие очертания сидений напоминают скорее убранство современной квартиры, оформленной в минималистском стиле, нежели салон машины.
Встречаешь множество акцентов, говорящих именно о “домашней” направленности оформления интерьера. Прозрачный потолок призван давать естественное освещение, обычные подстаканники заменены на изящные стальные подставки, напоминающие держатели для кухонной утвари, а пол багажника образован рядом вынимаемых кофров, в которых может уместиться весь скарб путешествующей семьи.
Конечно, серийный наследник “Urban Cruiser” наверняка окажется проще, нежели концептуальный образец. Но, возможно, некоторые из дебютировавших на опытной модели идей все же будут использованы и на конвейерной модели.
