Audi Q4 e-tron (Ауди Ку4 е-трон)

Электрокар Audi Q4 e-tron стоит в модельном ряду компании между кроссоверами Q3 и Q5.

Автомобиль построен на электрической платформе MEB и выпускается в двух типах кузова:

Sportback (купеобразный пятидверный хэтчбэк) и пятидверный универсал.

РАЗМЕРЫ

Длина кроссовера составляет 4588 мм, ширина – 1865, высота – 1632 мм. Колесная база – 2764

мм. Версия Q4 e-tron Sportback ниже обычной – 1614 мм. Также этот автомобиль обладает лучшей

аэродинамикой, коэффициент лобового сопротивления составляет 0,26 против 0,28 у

«родственника». На автомобиль устанавливаются колесные диски размером от R19 до R21.

Багажник электрокара на уровне Q5: от 520-535 литров в стандарте до 1460-1490 литров в

максимуме. Снаряженная масса базовой Audi Q4 35 e-tron – 1890 кг.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

Audi Q4 35 e-tron имеет электромотор на задней оси и является заднеприводным автомобилем. В

подвеске спереди установлен МакФерсон, сзади – многорычажка. Предусмотрен спорт-вариант с

занижением на 15 мм и адаптивная версия. У Q4 35 e-tron литий-ионная батарея емкостью 52

кВт/ч с напряжением в 352 вольта питает электромотор мощностью 170 л.с. и моментом в 310 Нм.

Разгон до сотни – 9 секунд, максималка (ограничена электроникой) 160 км/ч. На одной зарядке

такая версия в зависимости от типа кузова должна проехать от 341 до 349 км.

Audi Q4 40 e-tron выпускается только как универсал. АКБ емкостью 77 кВт/ч обещает запас хода в

520 км. Мощность электромотора 204 л.с., момент – те же 310 Нм. Кроссовер разгоняется до сотни

за 8,5 секунды, максималка все те же «ограниченные» 160 км/ч.

Q4 50 e-tron quattro поставляется в двух типах кузова. На передней оси появился второй

электромотор, однако полный привод все равно подключаемый «по требованию».

Характеристики такой машины: 299 л.с. и 460 Нм. Разгон до 100 км/ч 6,2 с, максималка – 180 км/ч.

Заряда батареи хватит на 488-497 км.

Заряжать автомобили можно как от обычной розетки, так и от терминалов мощность до 125 кВт.

Если зарядка мощная, то за 10 минут машина закачивает электричества на 130 км.

ОСНАЩЕНИЕ

Электрическая основа позволила сделать салон по простору сопоставимым с более крупными

кроссоверами с ДВС. Больше места спереди за счет перемещения климатической установки

вглубь моторного отсека. Однако таким образом автомобиль полностью лишился переднего

багажника, присущего электрокарам.

Виртуальная приборка на дисплее 10,25 дюйма, медиа-система оснащается мониторами 10,1 или

11,6 дюйма. Опционально доступен проекционный дисплей. В машине широко используется

вторсырье, однако нашлось место и привычным материалам. Среди подушек безопасности

появилась центральная, предотвращающая соударения сидящих в салоне. Сиденья расположены

амфитеатром - задние выше, а спинка второго ряда складывается в пропорции 40:20:40.

Наряду с длинным списком опций, предусмотренных для среднеразмерных автомобилей Ауди,

тут есть особенности. Интересна двухъярусная центральная консоль, где площадка с селектором

трансмиссии парит над нишей для беспроводной зарядки смартфона. В дверях крупные

подстаканники (на литровую бутылку) на уровне дверной ручки.

ИТОГ

Еще один премиальный электрокар пополнил ряды автомобилей новой эры. Машина имеет все

предпосылки для того, чтобы стать успешной в своем сегменте. Кроссовер Audi Q4 e-tron будет

производиться в Германии, на заводе в Цвиккау. Продажи в Европе начнутся в июне 2021 года,

озвучены и цены. Базовая версия стоит от 41900 евро, а Sportback – от 43900 евро.

ВИДЕО