Герасимов Тихон

Дата отзыва:

04 мая 2013

Год выпуска авто:

2009

Срок владения:

1 год

Оценка автора:

3 из 5

Общее впечатление

За руль Шевроле Лачетти пересел с ВАЗ 2110. Хотелось купить новую иномарку, но денег было немного, поэтому продукция корейского автопрома на тот момент показалась оптимальным решением. Сейчас, если честно, предпочел бы поддержанного японца или немца, потому что Шевроле Лачетти назвать полноценной иномаркой не поворачивается язык (не в обиду владельцам). Если по порядку, то:- скрипы, сверчки в салоне с первого дня эксплуатации;- расхлябанная подвеска;- плохая шумоизоляция (вернее, ее отсутствие);- не очень хорошее качество обработки швов;- дешевый пластик в салоне, который легко царапается и натирается до блеска (руль, ручка КПП).В принципе, недостатки Шевроле Лачетти можно перечислять еще долго. Но, думаю, это не имеет смысла, т.к. большинство покупателей, как и я в свое время, выбирают ее, исходя из бюджета, а не из предпочтений. Если рассматривать ее в качестве альтернативы Калине или Приоре, то все становится на свои места.Во-первых, Шевроле Лачетти выигрывает по комплектации. Здесь есть кондиционер, ГУР, электропакет, музыка – все, что нужно для комфортной езды. Во-вторых, она более надежна, чем поделки АвтоВАЗа. Это факт, но до уровня европейских и японских производителей, конечно, пока далеко. Из плюсов могу отметить доступность и низкую стоимость запчастей, а также то, что чинить машину можно в любом сервисе.При пробеге в 56 тыс. км затраты были на ТО, замену стоек стабилизатора, шаровых, колодок, аккумулятора и лобового стекла (поймал камень на трассе, пошла трещина). Мой вердикт – хороший временный вариант для тех, кто пытается пересесть с ВАЗа на иномарку. .