Porsche 911 GT3 (Порше 911 ГТ3)

Первый Porsche 911 GT3 предстал перед международной публикой в 2013 году на женевском автосалоне. Модель позиционируется как переходное звено между гражданскими и спортивными моделями. Она должна дарить удовольствие как в повседневном использовании, так и на гоночном треке. Отличить такую версию от обычного 911 можно по другому бамперу, патрубкам выхлопной системы, расположенным ровно посередине и уникальным колесным дискам, крепящимся с помощью одной ступичной гайки. Последняя позволяет сократить время, необходимое для прохождение пит-стопа. В 2017 году, производитель провел довольно комплексный рестайлинг. В первую очередь был изменен сам силовой агрегат, а также серьезно доработана аэродинамика. Передний бампер получили воздуховоды с другой формы, под днищем появился диффузор, а также был изменен угол атаки двойного антикрыла. Коэффициент лобового сопротивления остался на прежнем уровне, а вот прижимная сила увеличилась на 20% и может доходить до 155 килограмм при скорости в 300 км/ч.

Размеры

Порше 911 Джи-ти 3- это спортивное двухместное купе премиум класса. Автомобиль насчитывает 4562 мм в длину, 1852 мм в ширину, 1271 мм в высоту и 2457 мм между колесными парами. Дорожный просвет в снаряженном состоянии заявлен на уровне 119 миллиметров. Сама компоновка подвески повторяет архитектуру обычного 911. Спереди расположились стойки McPherson со стабилизатором, а сзади- многорычажная система. Также стоит отметить полноуправляемое шасси с задними подруливающими колесами. Такое решение не только повышает остроту реакции на гоночном треке, но и помогает маневрировать в тесном пространстве. Рулевой механизм оснащается электрическим усилителем с переменным передаточным числом. Что касается тормозов, то по кругу они имеют вентилируемое дисковое строение с диаметром дисков 380 мм. Спереди суппорта имеют шесть поршней, а сзади- четыре.

технические характеристики

Под капотом Porsche 911 GT3 расположился новый мотор. Его рабочий объем вырос до четырех литров, против 3,8 у предшественника. Строение не изменилось. Это шестицилиндровый оппозитный атмосферный бензиновый агрегат. Его особенностями является продвинутая система изменения фаз газораспределения, впускной коллектор с изменяемой геометрией, непосредственный впрыск топлива, а также система «сухого» картера, позволяющая обеспечить двигатель нужным количеством масла, даже на самых крутых и затяжных виражах. Максимальная мощность также выросла. Инженерам удалось выжать 500 лошадиных сил при 8250 об/мин и 460 Нм крутящего момента при 6000 оборотах коленчатого вала в минуту. Предшественник развивал 475 лошадей и 440 Нм. В качестве трансмиссии предлагаются две коробки переменных передач. На выбор доступна шестиступенчатая механическая коробка или фирменный преселективный робот PDK с двумя сцеплениями и 7 передачами. От коробки также зависит тип блокировки дифференциала. С роботом идет электронная система, а с ручной- механическая. Её коэффициент блокировки составляет 30% под газом и 37% под сброс.

оснащение

Несмотря на спортивный характер, Porsche 911 GT3 принадлежит к премиальному сегменту, а значит должен оснащаться всем необходимым оборудованием для комфортной и безопасной поездки. По умолчанию, купе оборудуется передними и боковыми подушками безопасности, адаптивной подвеской с двумя режимами работы, электрическими стеклоподъемниками, климатической системой, кожаной обшивкой салона и магнитолой с сенсорным экраном и штатной навигационной системой.

Видео

Технические характеристики Porsche 911 GT3

купе

  • ширина
    1 852мм
  • длина
    4 562мм
  • высота
    1 271мм
  • клиренс
    119мм
  • мест
    2
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
4,0 AMT AWD
(500 л.с.)
GT3 ≈10 318 000 руб. АИ-95 Задний 8,8 / 19,4 3,4 с

Поколения


Отзывы владельцев

Сожалеем, еще никто не оставил отзыва об этой машине :(

Есть, что рассказать будущим покупателям данной модели?
Поделитесь своими мыслями!

Все новости про Porsche 911 GT3

Конкурирующие модели, одноклассники

Porsche 911 Turbo S
(купе)

Porsche 911 Turbo S (купе)
Тест-драйвов
0
Двигателей
1
Комлектаций
1
Поколение
991
Цены
от 10 121 000
до 10 121 000

Mercedes-Benz AMG GT R
(купе)

Mercedes-Benz AMG GT R (купе)
Тест-драйвов
0
Двигателей
1
Комлектаций
1
Поколение
I
Цены
от 11 100 000
до 11 100 000

Aston Martin V12 Vantage
(купе)

Aston Martin V12 Vantage (купе)
Тест-драйвов
0
Двигателей
1
Комлектаций
1
Поколение
I
Цены
от 9 987 500
до 9 987 500
Все одноклассники и конкуренты

Сделано тест-драйвов:

2 5 2 9

Хотите поделиться своим мнением?

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей