Forever

Дата отзыва:

13 ноября 2012

Год выпуска авто:

2010

Срок владения:

1 год

Оценка автора:

5 из 5

Общее впечатление

Лэнд Крузер Прадо 2010 я купил не случайно. Выбирал автомобиль на все случаи жизни сразу по нескольким критериям: солидный внешний вид, надежность, всепогодность и проходимость. Чтобы можно было на нем сразу “с корабля на бал” или с грязной грунтовки к ресторану, а в промежутке только мойка. Выбрал версию с 5 дверями, 3-литровым дизелем в комплектации “Элеганс”.За полгода эксплуатации Лэнд Крузер Прадо 2010 уже успел понять, что с выбором не ошибся. Особая тема – это расход. Слышал много нытья, особенно от владельцев предыдущих 120-х, по поводу того, что их машины пьют бензин ведрами. У меня все в точности до наоборот: на сотню по городу уходит не больше 14 литров, даже если тащиться в пробке. Считаю этот показатель рекордным для машины этого класса.На бездорожье Прадо 2010 ведет себя отлично, по грязи прет как танк. Но стараюсь не перегибать, помня, что “чем круче джип, тем дальше идти за трактором”. В целом для выездов на рыбалку в неизведанные дали (а у меня такие друзья, что любят залезть в самую глушь) более чем достаточно.Читал в других отзывах, что 173 лошадей для такой машины – это слишком мало. Смотря для чего: если вы покупали Порш Кайен Турбо С, а обнаружили, что вам подсунули Лэнд Крузер Прадо 2010, то мало. А если нужен приемистый и экономичный мотор для комфортной езды в режиме город-трасса, то вполне достаточно безо всякой натяжки. Если и поменяю свой Прадо, то только на Лэнд Крузер 200, но об этом речь пока не идет.