За основу люксового двухдверного купе Bentley Continental GT были приняты модели Continental R и Continental T, платформа которых была создана специалистами Rolls-Royce. Новое купе разрабатывалось группой дизайнеров в городе Крю под руководством Дирка ван Брекеля. Перед конструкторами была поставлена цель – создать новый, но в то же время узнаваемый облик. На эту задачу у специалистов, использующих компьютерное моделирование, ушло всего 4 месяца. Концептуальная версия Bentley Continental GT дебютировала в 2002 году на автосалоне в Париже. В России машина появилась в начале 2003 года. Серийная модель практически не отличалась от концепт-кара. Машина оснащается W-образным 12-цилиндровым силовым агрегатом с интеркулером и двумя турбонагнетателями. Мощность двигателя составляет 560 лошадиных сил. Аналогичный мотор установлен в люкс-седанах VW Phaeton и Audi A8. Отличительной особенностью купе стал полный привод – ранее подобных решений у Bentley не использовалось. В 2007 году производитель представил новую версию Continental GT, получившую название Bentley Continental GT Speed. Новый автомобиль получил несколько внешних изменений экстерьера и интерьера и стал значительно быстрее предшественника.
