Премьера концептуальной модели Chrysler 300C состоялась в 2003 году на международном автосалоне в Нью-Йорке. Авто получило классические пропорции американских машин – длинный капот, короткую заднюю часть и выразительный профиль. Вместе с концептом Chrysler 300С в марку вернулись двигатели HEMI, прославившиеся еще в 1950-е годы. Новый силовой агрегат HEMI V8 имел рабочий объем 5,7 литров. В 2003 году на Франкфуртском мотор-шоу был представлен универсал на базе седана – Chrysler 300C Touring Concept. Техническое оснащение универсала аналогично седану, отличия заключаются лишь в типе кузова и возможности установки полноприводной системы 4Matic от Mercedes. Серийные версии автомобилей увидели свет в 2004 году. Главным внешним отличием от предшественника – переднеприводного автомоибиля Chrysler 300M – стала массивная рельефная решетка радиатора. Кузов стал значительно длиннее и выше, но уже. В Европе машина доступна с тремя вариантами двигателей. В базовой версии авто оснащается 2,7-литровым мотором V6 мощностью в 193 лошадиные силы. По заказу Chrysler 300C может оборудоваться 2,5-литровым или 5,7-литровым силовыми агрегатами мощностью в 253 и 340 лошадиных сил соответственно.
