Красивый салон, динамика, внешний вид, экономичный расход
Скрип тормозов при начале движения
Этап обкатки прошел успешно. Соблюдать рекомендации дилера было непросто, выше 4000 оборотов нельзя было набирать. На нулевом ТО поменяли масло и фильтр, дополнительно оплатил регулировку развал-схождение. К машине претензий нет, кроме скрипа тормозов сразу после начала движения. Но колодки в норме, на сервисе говорят, такая особенность и со временем пройдет.
Другие отзывы
Владимир Шинкевский
За два года владения сожалений не было. До кроссовера гонял на седанах. Это небо и земля по посадке, уобству и по самому ощущению машины. Пересаживаться на пузотерку точно нет никакого желания) Расход топлива для полторашки не самый высокий, на трассе при 100-110 км/ч 7 литров получается. Если в городе скакать резвым кабанчиком, то 10-11 литров может получаться. Поломок серьезных не было. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейАлександр Боровой
Белорусский бренд постоянно подчеркивает, что Х50 проходит антикор и оцинковку. А вот крыша и капот остаются без защиты( И что делать, чтобы сохранить родное ЛКП? Правильно, закатывать в пленку, желательно на сервисе и сразу после покупки, а это очередные расходы. Что я и сделал. А через полгода меня ждал сюрприз. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейЖеня Коневой
Брал жене. Ей нравится, сидит высоко, камеры на 360 градусов, парктроники стоят спереди и сзади. Сначала парковалась сама, сейчас ленится, пользуется часто автопарковкой. Прошлой зимой некорректно работали парктроники, на сервисе сказали, что из-за обледенения. Когда тепло, все ок. Первые пару тысяч км скрипели тормоза, жена жаловалась, что людей пугает. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей