Седан Peugeot 408 обещает стать бестселлером российского рынка, поскольку сочетает в себе проверенные временем технологии Peugeot, изысканность, просторный салон и, что не менее важно, адаптацию к нашим условиям эксплуатации. .
Сборка новинки начнется на заводе PSA-Mitsubishi в Калуге в ближайшие месяцы. Цены планируется объявить в конце мая. Помимо “кормы”, выполненной в стиле “старшей” модели 508, главное отличие новинки от хэтчбека 308 – это растянутая на 102 мм колесная база и, соответственно, больший простор в салоне. Габариты машины – 4680х1815х1525 мм. Расстояние между осями – 2708 мм. Роль базового агрегата в нашей стране отведена бензиновому 1,6-литровому мотору мощностью 110 л.с., знакомому по модели 307. В паре с ним будет работать 5-ступенчатая “механика”. Со временем гамму силовых агрегатов, вероятнее всего, пополнит бензиновый двигатель EP6, разработанный совместно с BMW и представленный в атмосферном и турбированном вариантах (120 и 140 л.с. соответственно), а также 1,6-литровый 112-сильный турбодизель. Со “старшими” бензиновыми моторами доступна АКП. “Обрусевший француз” будет конкурировать на нашем рынке с седанами Ford Focus, Renault Fluence, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra и Kia Cerato.
