Современные автомобили способны передавать данные о владельцах и самих машинах сторонним компаниям, причем водитель далеко не всегда знает об этом. К такому выводу пришли исследователи Северо-Восточного университета США, проверившие 21 автомобиль 19 брендов и 30 связанных с ними мобильных приложений
Выяснилось, что 19 из 21 автомобилей во время испытаний связывались как минимум с одной сторонней компанией через сеть интернета. Наибольшее количество контактов со сторонними рекламными и аналитическими компаниями исследователи зафиксировали у Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer, Lucid Air, Tesla Model 3 и Tesla Cybertruck.
Отдельное исследование провели для мобильных приложений, через которые владельцы подключаются к цифровым сервисам в автомобиле. Из 30 протестированных приложений 28 передавали данные как минимум одной сторонней рекламной или аналитической компании.
Примерно четверть приложений передавала такие данные, как имя владельца, VIN и точное местоположение автомобиля. Подобное сочетание позволяет связать техническую информацию с конкретным человеком и потенциально отслеживать его перемещения.
Среди компаний, которые фигурировали в качестве получателей данных, оказались Amazon, Google, Meta*, Microsoft, Pinterest, Snap и Yahoo. Автопроизводители при этом заявляли, что их договоры ограничивают возможность сторонних компаний перепродавать полученную информацию или использовать ее самостоятельно. Однако исследователи отмечают, что проверить соблюдение подобных ограничений со стороны практически невозможно. Дополнительную проблему создает пользовательское соглашение. Большинство владельцев не читает полностью условия, которые принимает при установке и настройке автомобильного приложения.
*Признана экстремистской организацией и запрещена в РФ
