Знающие люди зададутся вопросом, мол, почему производство запустится только в мае, когда первые автомобили начали сходить с конвейера еще в марте?
То были машины для частных клиентов, а теперь речь пойдет про «массовое» производство. Хотя как можно назвать массовой машину стоимостью в несколько десятков миллионов рублей.… Впрочем, это все условности. Первым на конвейер встает лимузин Senat, а несколькими месяцами позже внедорожник Komendant, который так и не был представлен широкой публике. Предполагаемый объем производства неизвестен.
Напомним, что Aurus Senat оснащается 600-сильным мотором V8 и 9-ступенчатой автоматической трансмиссией производства отечественной компании KATE. До ста километров в час автомобиль разгоняется менее чем за пять секунд.
