Об этом заявила исполнительный вице-президент компании Стелла Ли на саммите Milken Institute Asia Summit в Сингапуре. По ее словам, неопределенность в международных отношениях мешает планировать инвестиции и выходить на новые рынки
Еще в июне 2026 года председатель BYD заявил, что компания рассчитывает стать крупнейшим автопроизводителем мира в течение пяти лет. Однако достижение этой цели зависит не только от технологий и производственных возможностей, но и от условий работы за пределами Китая. Стелла Ли подчеркнула, что бизнесу необходимы предсказуемость и понимание будущих правил игры. Когда компания может оценить риски и контролировать ситуацию, ей проще принимать инвестиционные решения.
Одним из наиболее показательных примеров стала ситуация с высокими пошлинами в США. Несмотря на то что BYD давно присутствует на американском рынке в других направлениях бизнеса, компания пока решила не продавать там легковые автомобили. Ли объяснила это сложной обстановкой и отсутствием необходимой ясности и стабильности.
Еще одной проблемой остается нехватка рабочей силы в Китае. BYD испытывает трудности с наймом достаточного количества сотрудников и рассчитывает в будущем шире применять промышленных роботов. Автоматизация должна помочь компании справляться с производственными задачами и поддерживать дальнейший рост.
