До конца текущего года Департамент транспорта Москвы планирует разработать общую концепцию этого проекта. Рассматриваются разные варианты: платным может стать въезд автомобилей на Московскую кольцевую автодорогу (МКАД), Третье транспортное кольцо, или наоборот - деньги будут взиматься только за проезд в центр города, в пределах Бульварного кольца. Пока эксперты Дептранса изучают опыт других мегаполисов, где введена плата за въезд в город. Важно понять, с какой целью власти этих городов ввели плату за въезд автомобилей, удалось ли им при помощи данной меры добиться поставленных целей и какими были последствия от нововведения. Кроме того, важно понять, хватает ли общественного транспорта для того, чтобы граждане могли воспользоваться им в качестве альтернативы для въезда в столицу, и готовы ли люди пересесть на него.
Идея ввести практику взимания платы за въезд в Москву впервые публично озвучена на Международном экспертном совете по транспортным вопросам одним из иностранных экспертов. Предполагается, что такая мера позволит уменьшить степень загруженности московских улиц, сократить количество пробок и улучшить экологическое состояние города. Мэр Москвы Сергей Собянин сказал, что вопрос нуждается в тщательной проработке. За разработку проекта взялся Департамент транспорта. Предполагается, что первая карта организации платного въезда в город будет составлена в следующем году. Пилотный проект в рамках эксперимента планируется реализовать на территории бизнес-центра "Москва-Сити".
