показаны 581 - 590 из 698 материалов
Средний срок владения автомобилем в России гораздо дольше, чем в развитых странах. Все дело в психологии потребления: авто для российского потребителя – это нечто большее, чем просто транспортное средство
1 11 ноября 2013
По мысли столичных чиновников, обостряющуюся проблему пробок можно решить, пересадив автомобилистов на общественный транспорт. Вот только о многих неприятных особенностях этого транспорта они забывают
0 01 ноября 2013
Вопреки логике и законам эволюции автомобилизация нашей страны идет не по спирали, а... по замкнутому кругу. И недалек день, когда мы вернемся едва ли не к тому, с чего начинали еще в позапрошлом веке, – к машинам только для фанатов и богатых
0 02 октября 2013
Нам всем нужно решить: мы выбираем прогресс и вместе с ним собственную безопасность или готовы двигаться назад – к мракобесию и ослам в упряжке
0 26 сентября 2013
Считается, что в споре рождается истина. Так почему бы нам не подискутировать об электрических автомобилях? Ведь если не сегодня, то когда?
0 29 августа 2013
Еще чуть-чуть, и брендов, выпускающих автомобили “для народа”, просто не останется. Все больше производителей массовых моделей сегодня рвется в премиум-сегмент, рассчитывая укрепить свои позиции на нестабильном рынке
0 25 июля 2013
Опубликовав в журнале нижеприведенный текст, я как будто бы нарушаю нормы неписаной корпоративной этики. И все-таки это делаю
0 15 мая 2013
Скаредность вряд ли можно назвать качеством положительным. Но применительно к автомобилям она может стать даже фатальной, причем в буквальном смысле слова.
0 04 апреля 2013
Запад лукавит, когда пытается списать все нынешние проблемы автоиндустрии на банальный экономический кризис. У падающего спроса на машины есть куда более глубокие причины – психологические. В отличие, кстати, от России.
0 13 марта 2013
«Кроме внешнего вида у больших колес преимуществ нет»
0 21 февраля 2013