Обновленные купе и кабриолет третьей серии от BMW приобрели весьма оригинальные функции
Эти модели не только посвежели внешне и пообещали будущим владельцам существенную экономию в затратах на топливо. Теперь превратить свой автомобиль в мобильный офис могут не только владельцы представительских “семерок”...
ПРИЗНАТЬСЯ, в первую минуту я даже не понял, что происходит. Автобан в окрестностях мюнхенского аэропорта. Навигационная система давно молчит, и потому я на всякий случай взглянул на центральный дисплей. А там русскими буквами написано: “Купи на обратном пути рислинг”... Я, конечно, в курсе, что BMW выпускает умные автомобили, но когда вместо привычных “поверните налево” или “по возможности развернитесь” компьютер дает вот такие “винные” команды – это, согласитесь, уже слишком.
На самом деле фокус был вот в чем. Перед тем как отдать нам в пользование новое купе BMW третьей серии, инструктор порекомендовал включить Bluetooth на своих мобильных телефонах, что и не преминул сделать мой коллега. Бортовой компьютер автомобиля тут же считал и отобразил на экране не только его телефонную книгу, но и все SMS-сообщения, имевшиеся у него во “входящих”, включая то самое, про рислинг. Причем сообщения можно было не только увидеть, но и услышать. Очень удобно: приходит “эсэмэска”, а ты, не отрывая глаз от дороги, жмешь кнопку, и электронный безынтонационный голос зачитывает тебе нужную информацию.
И это еще не все. Если мы, например, решили уклониться от заданного организаторами тест-драйва маршрута и отправиться на поиски того самого рислинга, то теперь для реализации этой цели у нас было бы гораздо больше возможностей. Кроме функции “Points of Interests” в навигационной системе ты можешь выйти в Интернет, вывести на дисплей карты “Google”, например, и поискать там магазин или вайнштубе. Шайба “iDrive” при этом превращается в компьютерную мышь.
Ну а чтобы в дороге не скучно было, инженеры BMW придумали для бортового компьютера еще одну функцию. Теперь, перебирая музыкальные файлы, можно увидеть на дисплее обложку альбома. Красиво и удобно.
|
2006 г |
2010 г. |
|
|
|
|
Обновленную “трешку” отличают новый бампер с хромированной вставкой и слегка измененный дизайн фар
| |
|
|
|
|
Задние фонари теперь светодиодные
| |
|
|
|
|
Более крупные зеркала заднего вида улучшают обзорность
| |
Скептики скажут: “Ну, конечно, электроника сегодня развивается куда быстрее, чем механика, и потому автопроизводители освежают свои машины только за счет “софта”, который к вождению никакого отношения не имеет...” В случае с BMW это не так. Баварцы обновили и “железо”.
При меньших затратах
Система “iDrive” по каналу Bluetooth может подключиться к вашему мобильному телефону, что позволяет, например, выходить в Интернет или листать записную книжку прямо на центральном дисплее.
|
Интерьер кабриолета отделан специальными материалами, которые меньше нагреваются на солнцепеке.
|
Всего же для обновленных моделей предлагается полдюжины двигателей на выбор. Что характерно для нашего непростого времени – появилась бюджетная версия “318i”, двухлитровый мотор которой развивает скромные 143 л.с. На большинстве моделей в качестве опции возможен полный привод. В качестве базовой коробки передач предлагается шестиступенчатая механика, но наши тестовые автомобили, как и положено топ-версиям, были оснащены семиступенчатыми спортивными АКП с двумя сцеплениями. О моменте переключения можно догадаться разве что по подрагиванию стрелки тахометра или едва слышной смене оборотов двигателя, настолько плавно распределяется поток мощности.
Ноздря в ноздрю
ОБО ВСЕХ остальных изменениях, коснувшихся купе и кабриолета третьей серии BMW, читатель может судить по фотографиям на этих страницах.
Для того чтобы придать автомобилям еще более приземистый и стремительный силуэт, дизайнеры увеличили передний и задний свесы, оставив неизменной колесную базу. Помимо красоты выдающаяся далеко вперед передняя часть будет способствовать и большей безопасности пешеходов, которых (не дай бог!) угораздит попасть под колеса... Стилистические изменения коснулись капота, переднего фартука, а также фирменных “ноздрей”. Их обрамление теперь выполнено в виде изящной хромированной ленты. Сдвоенные круглые фары отличаются измененной формой и инновационной световой техникой: в верхней части они теперь подрезаются светодиодными “бровями”. По-новому отныне выглядят и задние фонари, а также обтекатели внешних зеркал.
Интерьера изменения коснулись в меньшей степени. Немного другим стало рулевое колесо. Кроме того, выбор планок оформления интерьера теперь расширен за счет крайне современного и высококачественного варианта отделки бамбуком антрацитового цвета. Опциональная отделка кожей “Dacota” теперь доступна в светло-сером оформлении “Oyster”. Вот, пожалуй, и все новшества внутри. Ну, если не считать таковым центральный дисплей, на котором теперь может появиться слово “рислинг”, написанное по-русски.
|
Краткая техничекая характеристика “BMW 335i Coupe/Cabriolet” | |
|
Габаритные размеры |
461,2х178,2х138,4 см |
|
Снаряженная масса |
1.600/1.810 кг |
|
Колесная база |
276 см |
|
Двигатель |
6-цил., 2.979 куб. см |
|
Мощность |
306 л.с. при 5.800 об/мин |
|
Крутящий момент |
400 Нм при 1.200-5.000 об/мин |
|
Коробка передач |
7-ст., автомат. |
|
Тип привода |
задний |
|
Максимальная скорость |
250 км/ч* |
|
Разгон 0-100 км/ч |
5,5/5,8 с |
|
Средний расход топлива |
8,4/8,8 л/100 км |
|
Запас топлива |
63 л |
|
*Ограничена электроникой. | |
